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D’une entreprise locale de premier plan à un fournisseur mondial de solutions thermiques pour le GNL : l’isolation cryogénique VPU de VacuEco Supertech pour les méthaniers

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Les méthaniers sont considérés comme les « joyaux » de la construction navale en raison des obstacles techniques importants qu'ils posent et de la complexité de leur construction.

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Les méthaniers sont considérés comme les « diamants » de la construction navale en raison des obstacles techniques élevés qu’ils présentent et de la complexité de leur construction. À mesure que la chaîne d’approvisionnement mondiale de la construction navale a mûri, les composants essentiels — notamment les tôles d’acier cryogéniques, les pompes de cargaison et les systèmes de navigation — ont progressivement été fournis par des sources nationales, et les matériaux d’isolation destinés aux systèmes de confinement de la cargaison ont déjà été localisés.

Mais la concurrence ne s’est pas arrêtée là. Les armateurs et les chantiers navals attendent désormais davantage qu’un simple système d’isolation fonctionnel : ils souhaitent une efficacité thermique supérieure, une meilleure utilisation du volume des citernes et des performances à long terme plus stables.

Qu’ils soient utilisés dans les espaces d’isolation des méthaniers à membrane de type Mark III ou NO96, ou sur l’isolation externe des citernes autoportantes, les systèmes conventionnels atteignent leurs limites en matière de conductivité thermique, d’épaisseur et de contrôle des pertes par évaporation à -162 °C.

Le prochain défi du secteur consiste à recourir à des technologies d’isolation plus avancées afin de libérer du volume de cargaison, de réduire la consommation d’énergie et de renforcer l’indépendance de la chaîne d’approvisionnement.