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Le requin de rue de projet a attribué la récompense d'innovation de JEC à Atlanta

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Les solutions légères innovatrices de construction ont gagné des récompenses dans un total de dix catégories aux récompenses d'innovation de JEC pendant le troisième JEC Amériques, qui a eu lieu à Atlanta en mai. Un panneau des experts internationalement renommés a choisi les meilleures innovations de matière composite selon les critères de l'excellence, du potentiel du marché, de l'association et de l'originalité techniques. FRIMO a gagné la récompense pour son projet de collaboration de requin de rue dans la catégorie des véhicules à moteur.

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Comme plus grande organisation des mondes pour l'industrie entière de composés, le groupe de JEC avait récompensé des compagnies pour des projets innovateurs en tant qu'élément de son programme de récompense d'innovation depuis 1998. FRIMO a gagné la récompense d'innovation de JEC pour la deuxième fois depuis 2010 ; il y avait un total de quatre compagnies allemandes parmi les dix gagnants à ces années JEC Amériques. Vous pouvez regarder une vue d'ensemble de ce des récompenses d'années à :

http://www.jeccomposites.com/events/innovation-awards-americas-2014-atlanta/innovation-program/2014-winners

FRIMO a impressionné le JEC jugeant le panneau avec son démonstrateur de technologie de requin de rue dans la catégorie des véhicules à moteur. Ce projet de collaboration a été présenté pour la première fois en 2013 aux composés l'Europe. FRIMO avait placé le cours pour ce projet davantage qu'une année avant cela.

Le requin 1.0 de rue est une BMW modifiée Z4 avec un module de capot et de toit de moteur conçu comme composants de sandwich avec une surface de peau de requin. La conception poids-optimisée de sandwich a été réalisée en collaboration avec la compagnie 3D|Creusez Gmbh et Cie. kilogramme, un associé qui travaille également dans le secteur de bâtiment de bateau. 3D|Le NOYAU est un noyau de mousse de structure-renforcement avec une structure de nid d'abeilles qui peut être arrangée dans une disposition tridimensionnelle. Remplir espaces de la résine fournit des améliorations significatives des propriétés techniques. La résine utilisée ici était un matériel de Vitrox® produit par Huntsman, un système avançé de matrice de PUR qui fournit des occasions entièrement nouvelles et donc un approprié de processus de RTM à la production en série remercie à ses propriétés chimiques. Les surfaces de Bionic sont même une possibilité avec ce processus. Pour faire la surface de peau de requin, un outil a été équipé d'une géométrie extérieure moulée d'un vrai requin par Eschmann-Texture, un autre associé dans ce projet. ISL (groupe de Berlac) était responsable du système de peinture. Dénommer et la géométrie du véhicule sont influencés par l'emballage, et ont été développés et conçus par Dstyle.

FRIMO voudrait remercier tous ses associés de leurs excellentes contributions à la collaboration.