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Comment commencer la transition des chariots élévateurs à un système de train de tugger

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Le chariot élévateur a été autour pendant longtemps et a été employé pour la cueillette d'ordre, la relocalisation d'article, et la logistique générale de produit.

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C'est pratiquement une agrafe dans des opérations de logistique. Mais un “nouveau type” renverse le vieux type d'être le roi de l'entrepôt. Il a appelé le train de tugger et de plus en plus les sociétés adoptent ce système. Pourquoi disparaissent-ils le train de Tugger ?

Il y a une tendance se développante vers réduire l'utilisation de chariot élévateur et aller même finalement complètement sans chariot. C'est dû à beaucoup de raisons, la plupart de notable dont soyez :

Sécurité. En 2015 seulement, environ 100 personnes aux USA ont été tuées dans les accidents qui impliquent des chariots élévateurs. 35 000 sur approximativement 100 000 accidents liés au chariot ont eu comme conséquence des blessures mortelles. Le coût annuel pour ces décès et la quantité de blessures $135 millions.

Coûts d'exploitation. Le chariot élévateur est équipement cher. Les coûts d'exploitation qui incluent l'entretien, les réparations, et le carburant peuvent limiter un coût significatif sur le budget d'une société. Sans compter le salaire payé aux opérateurs de chariot élévateur qui subissent la formation et la certification spécialisées avant de l'homme de ce gros morceau de métal.

Inefficace. Un chariot élévateur peut seulement déplacer une charge à la fois des courses tellement que multiples doivent être faites en facilitant une demande d'ordre. C'est inefficace et non rentable.

Les trains de Tugger, d'autre part, deviennent plus populaires en raison de leurs avantages par rapport aux chariots élévateurs.

Consomme moins d'énergie. À la différence du chariot élévateur qui exige deux moteurs (un à conduire et des autres à soulever), un train de tugger a besoin seulement d'un.

Épargne le temps. Un train de tugger peut déplacer plus d'une charge à la fois en liant les chariots multiples à un temps économisant de tugger simple.

Épargne l'argent. Les trains de Tugger sont meilleur marché que des chariots élévateurs. Les opérateurs de train de Tugger ont besoin de moins de salaire que des opérateurs de chariot élévateur. Planification de la transition

Aller du chariot élévateur à un système de tugger de train n'est pas un processus durant la nuit. Seule la planification peut prendre des mois. L'exécution réelle peut prendre des mois pour accomplir et des années pour se perfectionner, faisant des ajustements pendant que les processus deviennent plus mûrs avec du temps. Voici les facteurs que vous devez considérer en mettant en application un système de train de tugger pour remplacer vos chariots élévateurs.

Utilisant l'espace le plus efficacement

Si votre espace d'entrepôt était conçu pour l'opération de chariot élévateur, vous pourriez devoir faire des ajustements afin de réduire des goulots d'étranglement et la congestion sur le plancher. Vous devrez concevoir des itinéraires particulièrement pour des tractions subites et des chariots si vous voulez améliorer l'écoulement de transport de matériaux. Avec l'écoulement amélioré viennent la réduction d'inventaire et les améliorations de productivité pour vos travailleurs. Il y a également moins de condition de protéger à la différence de le moment où utilisant des chariots élévateurs.

Longueur du train

La longueur du train de chariot que le tugger tirera dépend de la taille d'usine, des largeurs de bas-côté, de la capacité de traction subite, du type et de la taille des chariots, et de règles de sécurité d'usine. Les livraisons d'usine d'Assemblée exigent typiquement deux à trois chariots. Si ordonnancé utilisant le bout dans, d'abord le système, de plus longs trains (environ six huit) est possible tant que il y a capacité suffisante dans la traction subite, la direction du chariot est modifié correctement, et il y a les assez grands bas-côtés pour manipuler les tours du train. Vous verrez habituellement des trains avec six à huit chariots dans les entrepôts transportant des matériaux au dock et au dos. Ils sont également communs dans des emplacements mis-loin et de tris.

Types et configurations de chariot

Il y a différents types des chariots et de configurations qui peuvent être employés selon vos conditions. Le choix les corrects dépendra de la taille, du poids, et de la forme de votre charge et produit, la configuration de l'usine, et si un système de ordonnancement est en service.

Pas pour l'empilement vertical

Un avantage du chariot élévateur au-dessus du système de train de tugger est la capacité de sélectionner et empiler des matériaux verticalement. Le tugger n'est pas conçu pour ce scénario. Vous devriez mettre en application un autre type d'appareils de manutention comme des camions de portée ou des récolteuses d'ordre sans risque pour charger et sélectionner verticalement.

Tuggers et chariots au delà de l'usine

La notion habituelle est qu'un système de train de tugger est bon pour l'usage d'usine seulement. Ce n'est pas le cas. Ce système peut également déplacer des produits et des matériaux entre l'entrepôt et l'usine. Et puisque vous déplacerez plus de charge dans un voyage simple, en transportant utilisant des tractions subites et des chariots soyez plus rentable.

Effets sur des régions d'opération

Quand vous remplacez des chariots élévateurs par des tractions subites et des chariots, vous devez faire à des modifications sur des secteurs d'opération le nouveau système. C'est pourquoi on lui recommande fortement que vous incluiez vos travailleurs d'usine en faire la planification parce qu'ils sont plus au courant de l'écoulement et des questions qui sont généralement produits pendant le transport.

Plan tôt

Ceux qui ne prévoient pas prévoient d'échouer, c'est un cliché bien connu mais lui s'applique à transitioning à partir des chariots élévateurs aux tractions subites et aux chariots. Si vous voulez réussir avec la transition, vous devez prévoir tôt.

Vous devriez énumérer tous vos buts et analyser le scénario actuel. Vous pouvez également employer des simulations pour examiner vos hypothèses et pour confirmer quelle approche à prendre. L'identification des potentiels d'amélioration devrait également faire partie du processus de planification.

Si le projet de transition est énorme et implique les facteurs qui peuvent gêner la production et la sortie, prévoyez la transition dans les augmentations. Un changement des processus traduit pour fonctionner des changements pour les employés et des changements des habitudes. En faisant la transition dans une allez peut être rencontré la résistance. Accomplissez les petites étapes importantes à la place pour rendre la transition plus agréable au goût.

Aller propre et vert

Avec toutes les discussions au sujet des changements environnementaux, la réduction des émissions, et les opérations de rendement optimum, transitioning au système de train de tugger est la manière d'aller. Les tractions subites exigent moins de puissance d'actionner ce qui signifie moins de carburant et moins d'émission. Il y a même des tractions subites qui fonctionnent sur les batteries rechargeables.

Aller des chariots élévateurs aux systèmes de train de tugger n'a pas besoin d'être douloureux si vous prévoyez en conséquence. Les avantages ont lieu davantage qu'en valeur le coût et le temps passés pendant l'exécution. Il y a même des sociétés qui ont décidé de maintenir leurs chariots élévateurs. Ceux-ci fonctionnent dans le secteur de périmètre de l'entrepôt pour charger à et des camions tandis que des tractions subites et les chariots sont exploités à l'intérieur de l'usine. C'est puissance complétant l'efficacité.

Si vous regardez le début avec des chariots de tugger, contactez-nous chez sales@flexqube.com