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#Actualités du secteur

CHARGEMENT ET DE DÉCHARGEMENT DE MARCHANDISES PALETTISÉES

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Durant les opérations de chargement et de déchargement, les considérations suivantes doivent être prises en compte de manière générale :

- L'allée de travail doit avoir les dimensions nécessaires pour permettre au chariot de tourner avec sa charge, avec des espaces de dégagements et des tolérances adéquats.

- Les vitesses de déplacement, d'approche et de recul dans les allées doivent tenir compte des caractéristiques de l'unité de charge, de l'état du sol et des éléments circonstanciels existants.

- Les éléments structurels qui limitent l'espace (lisses et échelles) doivent rester visibles à tout moment par le cariste, ainsi que les unités de charge adjacentes à celle qui est manipulée.

- Une attention particulière doit être portée au respect des tolérances et des jeux nécessaires dans le positionnement des unités de charge.

Pendant l'opération de déchargement, s'assurer que l'espace disponible soit dégagé. Ne pas entreposer des marchandises dans les allées de manoeuvre.

Les aspects suivants doivent également être pris en compte :

- Descente brusque de la charge

Si l'unité de charge est violemment placée sur les lisses, l'impact peut causer des dommages importants aux lisses et au rayonnage lui-même de sorte qu'il diminue ou perd sa capacité portante.

Une surcharge peut entraîner une déformation permanente de la lisse et la perte de ses conditions de portance.

- Élévation brusque de la charge

L'unité de charge peut heurter la lisse supérieure, l'endommager et/ou la déloger du montant et faire tomber des marchandises. Si l'impact n'est pas trop fort, les boulons de sécurité l'empêcheront de sortir de son emplacement des montants des échelles.

- Descente et positionnement non horizontal de la charge

Si l'unité de charge descend de façon dénivelée, une des lisses sera soumise à une forte surcharge lorsqu'elle recevra le poids total de la palette pendant un certain temps. Cet effort excessif peut entraîner une déformation permanente de la lisse et la perte de ses conditions de portance.

- Entraînement ou poussée horizontale en positionnant la charge

Lorsqu'une palette est poussée ou traînée alors qu'elle est appuyée sur les lisses (pour la centrer sur le niveau, par exemple), une grande force de frottement horizontale est générée pouvant faire tourner les lisses et compromettre la verticalité du rayonnage.

- Poussée sur la lisse de butée de la palette

Si les lisses de butée de palettes ne sont pas utilisées correctement, c'est-à-dire si les caristes les heurtent intentionnellement et sans précaution lors des manoeuvres de positionnement des unités de charge, des poussées et des forces d'impact dont l'ampleur n'a peut-être pas été prise en compte dans la conception du rayonnage vont se produire à plusieurs reprises, provoquant des dommages sur ces composants et sur la structure elle-même. Les caristes doivent être entraînés pour le positionnement précis des charges et ne pas utiliser ces butées pour amortir brusquement le mouvement final de la palette.

En conclusion, l'utilisateur doit être conscient de l'importance extraordinaire de suivre les bonnes pratiques lors de la manutention des charges. Un pourcentage très élevé de situations potentiellement dangereuses dans un entrepôt découle directement d'une mauvaise utilisation de l'équipement et d'un comportement erroné dans sa gestion.

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