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Inconel 718 - Matériau d'impression 3D courant pour la fabrication additive

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Étui pour moteur d'avion In718 imprimé en 3D par EP-M650

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Après la Seconde Guerre mondiale, le mot "superalliage" est apparu pour décrire une sorte d'alliages de haute performance, qui a été spécifiquement développé pour prolonger la durée de vie des pièces d'avion exposées à une température extrêmement élevée. Superalloy avec le nickel, le fer, le cobalt comme la base, par l'ajout d'éléments d'alliage pour atteindre une variété de caractéristiques métalliques de super fusion, peut travailler au-dessus de 600℃ haute température et un certain stress pour le long terme, devenir le matériau principal de l'aérospatiale, la pétrochimie, la course et d'autres industries. Certaines études montrent que l'Inconel 718 représente plus d'un tiers des superalliages à base de nickel utilisés dans les moteurs aérospatiaux.

Selon le cycle de Carnot, faire tourner un moteur à des températures plus élevées peut améliorer le rendement énergétique, ce qui rend le moteur plus efficace sur le plan énergétique. L'Inconel 718 est devenu une pierre angulaire des applications aérospatiales. Il a également des applications importantes dans les réacteurs nucléaires (tuyaux d'échangeurs de chaleur), les sous-marins (pales d'hélices, dispositifs de coupure rapide, moteurs de propulsion auxiliaires), l'industrie chimique (cuves, pompes, vannes, tuyaux), la production d'énergie (turbines à gaz industrielles) et l'industrie pétrolière et gazière (tuyaux de fond de puits, matériel de tête de puits, bras de torche).

Les méthodes de fabrication traditionnelles, telles que l'usinage, le forgeage ou le soudage, nécessitent généralement un traitement thermique avant le début du processus, ce qui affecte la résistance à la corrosion et au fluage des composants. Cependant, les propriétés mécaniques de l'In718 imprimé en 3d n'ont pas été sacrifiées, et peuvent même dépasser celles des pièces moulées ou forgées. En outre, l'Inconel 718 est difficile à usiner en raison de sa température de coupe élevée et de son durcissement important. Pour les géométries complexes généralement requises dans les applications aérospatiales, les pièces en Inconel 718 sont souvent difficiles et coûteuses à fabriquer.

Les performances à basse température de l'impression 3d L'alliage Inconel a également des applications potentielles, le tuyau et la coque, la suspension cryogénique et le système de support, la structure de la roue et de la pompe, la tige de soupape, le tuyau de refroidissement, le tuyau de chaleur, la conception de l'isolation thermique et l'échangeur de chaleur sont adaptés à l'application de l'alliage haute résistance et haute température, sa gamme de température couvre de la température de 273 ℃ à 760 ℃.

EP-M650 adopte la technologie MPBF (Metal Powder Bed Fusion), avec une enveloppe de construction de 655 x 655 x 800 mm3 et quatre systèmes laser pour assurer une production d'impression de haute efficacité. Le positionnement précis et la technologie de contrôle innovante offrent une uniformité et une stabilité tout au long de la phase d'impression.

Le système peut fonctionner avec différentes poudres métalliques telles que l'alliage de titane, l'alliage d'aluminium, l'alliage à base de nickel, l'acier inoxydable, l'alliage chrome-cobalt et d'autres matériaux. Il convient à la fabrication directe de pièces de grande taille, de haute précision et de haute performance dans les industries aérospatiale, automobile et de la défense. Nous vous invitons à nous contacter pour plus d'informations.

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