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MEM-autobus EtherNet/IP™ d'Elap

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Rapide, flexible, régulier. MEM-autobus d'encodeurs d'Elap avec l'interface d'EtherNet/IP™

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Basé sur le protocole de transmission industriel d'Ethernet, l'interface d'EtherNet/IP™ tient compte d'une communication régulière, flexible et rapide entre les systèmes de contrôle et les périphériques (c.-à-d. des capteurs et des déclencheurs).

Le MEM-autobus de série d'encodeurs d'Elap peut être facilement intégré dans n'importe quel filet d'EtherNet/IP™, pendant qu'ils se conforment à toutes les conditions d'interface d'EtherNet/IP™, selon les directives IEC61784-1. Les encodeurs comportent le profil 22H d'encodeur selon des caractéristiques de protocole de CIP™. Ils se servent sur la déclaration d'ODVA™ de la conformité, y compris la certification de CIP Synchronization™.

Les paramètres d'encodeurs - étapes/révolution, nombre préréglé, direction de rotation, vitesse/seuils alarme de position, unité - sont placés par l'intermédiaire du TCP/IP. L'unité de mesure peut être d'exécution modifié. Sans compter que l'Assemblée standard objecte 1,2,3, encodeur d'Elap soutient l'objet de propriété industrielle 110, accordant une vue complète des paramètres et des alarmes concernant la vitesse et la position. L'adressage d'IP peut être placé par les commutateurs rotatifs et par l'intermédiaire du logiciel (DHCP/BOOTP).

la couleur 4 deux signalant la LED fournissent les informations diagnostiques au sujet du statut de dispositif dans le filet. L'encodeur soutient la fonctionnalité du DOLLAR (anneau de niveau de dispositif), accordant la continuité en fonction même en cas d'interruptions nettes.

Des encodeurs de MEM-autobus sont fournis dans la version multitours avec la résolution mordue par 29 (8192 étapes/révolution X 65536 révolutions).

Les différentes versions mécaniques sont disponibles pour répondre à toutes les exigences d'application : bridé carré, rond a bridé avec l'accouplement servo, et avec l'axe creux aux couples directement à un axe de moteur ; tous les types offrent différentes options pour le diamètre d'axe/trou. La connexion électrique est par 3 connecteurs M12.

Le cas en aluminium vaillant assure un degré élevé de protection, de sorte qu'il soit possible d'appliquer des encodeurs de MEM-autobus dans les milieux industriels graves.

La technologie électronique innovatrice de construction - n'impliquant aucune vitesse mécanique – laisse atteindre des valeurs élevées d'accélération et de vitesse et accorde la longue durée de transducteur.