Nouvel outil profond de roulement d'ECOROLL pour augmenter la force de fatigue des vilebrequins

Roulement profond simultané de deux grands rayons sur les roulements principaux et les roulements détraqués de goupille des vilebrequins.

Outil profond HFK02 exp de roulement de rouleau multiple d'ECOROLLs. (expansion) est particulièrement conçu pour rouler profondément deux grands rayons sur les roulements principaux et les roulements détraqués de goupille sur des vilebrequins dans le même processus. Le roulement profond a comme conséquence une augmentation considérable de force de fatigue, c.-à-d. dans la quantité d'alternances de charge possibles sans fatigue ou rupture de souffrance de morceau de travail. Le roulement profond offre une combinaison unique de trois effets physiques pour réaliser ce résultat :

- Produire des efforts de compression dans la zone marginale avec la pénétration profonde

- Travail à froid pour augmenter la force

- Éliminant des micro-entailles en lissant la surface

Tous les métaux malléables jusqu'à une dureté de 45 HRC avec une résistance à la traction jusqu'au ² de 1400 N/mm ou une limite conventionnelle d'élasticité de ² de 1200 N/mm peuvent être profondément roulés. Un cylindre hydraulique est utilisé pour appliquer la force profonde exigée de roulement. La charge maximum pour le cylindre hydraulique est la barre 250.

L'outil profond HFK02 exp de roulement. est caractérisé par sa conception de force-verrouillage, c.-à-d. aucune force profonde de roulement n'est conduite dans la machine. En raison de sa conception C-formée, les forces demeurent dans l'outil.

La dimension X se rapporte au cylindre en position rétractée qui est plus grande que le diamètre de traitement de sorte que l'outil puisse fonctionner dedans sur l'installation sans collision. Les diamètres à usiner peuvent être de diverses conceptions. Pour traiter différents diamètres, les têtes de rouleau viennent dans diverses tailles et doivent être échangées. Les têtes de rouleau sont placées pour le détail traitant des diamètres. En outre, les chefs de rouleau déterminent également la largeur du siège de roulement à traiter.