Voir la traduction automatique
Ceci est une traduction automatique. Pour voir le texte original en anglais cliquez ici
#Actualités du secteur
{{{sourceTextContent.title}}}
La technologie Druck jouera un rôle essentiel dans les systèmes de carburant des avions à hydrogène
{{{sourceTextContent.subTitle}}}
Druck se tourne vers l'avenir
{{{sourceTextContent.description}}}
Baker Hughes, société spécialisée dans les technologies de l'énergie, a annoncé jeudi sa participation à un projet révolutionnaire sur l'hydrogène, le Future Engine Technology for the Control of Hydrogen (FETCH).
Baker Hughes collabore avec Moog Inc. et d'autres entreprises afin de développer une technologie clé pour les futurs systèmes de contrôle du carburant hydrogène des avions.
En s'appuyant sur son portefeuille étendu de technologies et d'instruments de mesure de la pression Druck, Baker Hughes mettra au point un double capteur de pression et de température sur mesure, spécialement conçu pour résister à la gamme extrême des températures de fonctionnement afin de mesurer certains paramètres de l'hydrogène, un processus critique dans l'ensemble du projet FETCH. Baker Hughes concevra, développera et fabriquera ses doubles capteurs de pression et de température dans les installations de Druck à Groby, dans le Leicestershire, au Royaume-Uni.
"La collaboration FETCH reflète notre engagement à promouvoir le développement d'aéronefs fonctionnant à l'hydrogène", a déclaré Gordon Dorch, vice-président de Druck Gordon Dorcherty, vice-président de Druck
Le projet FETCH, dirigé par Moog Inc. comprend également l'université de Bath/IAAPS, l'université de Cranfield, les sociétés Curtiss-Wright Corporation's Sensors Division et Carter Manufacturing. Le projet a obtenu un financement de contrepartie du programme Aerospace Technology Institute (ATI), un investissement conjoint du gouvernement et de l'industrie visant à maintenir et à renforcer la position concurrentielle du Royaume-Uni en matière de conception et de fabrication de produits aérospatiaux civils.
"Nous sommes ravis de renforcer notre longue tradition de développement d'une technologie de mesure de la pression de pointe qui est essentielle à la transition énergétique", a déclaré Gordon Docherty, directeur général de la ligne de produits Druck de Baker Hughes. "La collaboration avec FETCH reflète notre engagement à promouvoir le développement d'avions fonctionnant à l'hydrogène et renforce la vaste expérience de Baker Hughes en matière de gestion d'applications complexes et exigeantes dans le domaine de l'hydrogène."
Les technologies et solutions avancées de Baker Hughes sont utilisées dans l'ensemble de la chaîne de valeur de l'hydrogène, de la production au transport et à l'utilisation. Le portefeuille de la société comprend des compresseurs avancés, des turbines à gaz, des vannes, des pompes centrifuges, des tuyaux non métalliques, des capteurs d'hydrogène, des systèmes de surveillance et de diagnostic, y compris des solutions d'inspection pour la fragilisation de l'hydrogène dans la production et le stockage, ainsi que des solutions d'énergie propre pour produire de l'énergie avec de l'hydrogène et des mélanges d'hydrogène.
La gamme de produits Druck de Baker Hughes est un leader mondial dans le domaine de la mesure de la pression et de la technologie d'instrumentation dans un large éventail d'industries. Avec plus de 500 000 capteurs déjà en service pour aider à contrôler la direction de vol des avions, les systèmes de carburant, les systèmes hydrauliques, la pression de l'air dans la cabine, le système d'huilage du moteur et de nombreuses autres applications, les capteurs Druck sont largement utilisés dans le secteur aérospatial.
Lire le communiqué de presse complet de Moog.