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Cubic NDIR Automotive Refrigerant Gas Sensor Solutions for Mobile Air-Conditioning Systems in Europe (en anglais)

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Solutions de détection des fuites de gaz réfrigérants automobiles R744 et R290

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Avec la mise en œuvre progressive de la réglementation européenne sur les gaz à effet de serre fluorés, l'utilisation de réfrigérants ayant des valeurs de PRP élevées a progressivement diminué. Selon la directive européenne 2006/40/CE, "à partir du 1er janvier 2017, l'utilisation de gaz à effet de serre fluorés dont le PRP est supérieur à 150 dans tous les nouveaux véhicules mis sur le marché de l'UE sera totalement interdite. Les nouveaux véhicules équipés de systèmes MAC utilisant ces gaz ne seront pas immatriculés, vendus ou mis en service dans l'UE". La règle indique que dans les systèmes MAC automobiles, les réfrigérants à fort PRG ne sont plus applicables.

Par ailleurs, bien que le PRP du réfrigérant automobile actuel R1234yf soit faible, il peut s'oxyder dans l'atmosphère pour former de l'acide trifluoroacétique (TFA) - une substance persistante dans l'environnement et potentiellement toxique - qui peut présenter des risques pour les masses d'eau et la santé humaine, ce qui pourrait avoir un impact sur son adoption future dans les systèmes MAC. Par conséquent, les nouveaux réfrigérants R744 (dioxyde de carbone) et R290 (propane), plus facilement substituables et plus respectueux de l'environnement, deviennent des alternatives importantes pour les systèmes de climatisation des véhicules.

Face à la transformation de l'industrie vers le R744 et le R290, les solutions de détection des fluides frigorigènes des véhicules seront également mises à niveau simultanément afin de garantir l'efficacité du système de réfrigération tout en protégeant la sécurité du véhicule.

Cependant, par rapport aux réfrigérants traditionnels, le R744 et le R290 présentent des différences significatives en termes de propriétés physiques et d'exigences de sécurité. Le R744 a une pression de service et une corrosivité élevées, ce qui impose des exigences plus élevées en matière de résistance structurelle, de capacité anti-interférence et de stabilité à long terme. Le R290 appartient à la classe A3 des réfrigérants hautement inflammables, et la surveillance des fuites doit répondre à des exigences extrêmement élevées en matière de sensibilité et de vitesse de réaction afin d'éviter les risques potentiels pour la sécurité.

Face aux défis posés par la détection des fuites de gaz réfrigérants R744 et R290, Cubic, en tant que fournisseur automobile de niveau 1, a mis à profit sa longue expérience en matière de R&D et de fabrication de capteurs et d'analyseurs de gaz pour lancer une nouvelle génération de capteurs de réfrigérants automobiles destinés à la détection des fuites de gaz réfrigérants R744 et R290 et basés sur sa technologie NDIR (infrarouge non dispersif), offrant ainsi des solutions de capteurs plus précises, plus stables et plus intelligentes.

Comparée à la conductivité thermique et à la spectroscopie photoacoustique, la technologie NDIR est la méthode de base la plus mature et la plus fiable dans le domaine actuel de la détection des gaz, et elle est particulièrement adaptée à la détection des fluides frigorigènes R744 et R290.

- Détection hautement sélective : Cubic adopte un filtre infrarouge spécifique pour ajuster avec précision les bandes d'absorption infrarouge des molécules de R744 et de R290, ce qui permet d'éviter les interférences croisées et de rendre les résultats de la détection plus fiables.
- Longue durée de vie et faible dérive : Les composants de base du NDIR ne sont pas consommables et, grâce à la conception unique du chemin optique de Cubic, le capteur peut fonctionner de manière stable pendant une longue période et réduire les coûts de maintenance.
- Réponse rapide et bonne linéarité : Il présente une excellente linéarité dans la plage de concentration faible à élevée, répond rapidement à l'état de fuite et soutient efficacement le déploiement des stratégies de sécurité des véhicules.

S'appuyant sur les avantages de la technologie NDIR, le capteur de réfrigérant Cubic NDIR R744, ACDS-1009, est conçu pour répondre aux besoins de détection de réfrigérant à haute performance de la nouvelle génération de systèmes de chauffage, de ventilation et de climatisation automobiles. L'ACDS-1009 adopte une conception à double canal, ce qui lui permet de surveiller le CO2 dans l'habitacle et de détecter les fuites de R744. Il dispose également de capacités de réponse rapide et d'alerte précoce pour la détection des fuites de réfrigérant.

L'ACDS-1009 est conçu pour atteindre une consommation d'énergie ultra-faible <1mA, ce qui est particulièrement adapté aux véhicules électroniques en mode basse consommation. Sa plage de température de fonctionnement s'étend de -40°C à 85°C, ce qui lui permet de s'adapter à divers environnements complexes de véhicules et d'assurer un fonctionnement stable dans des conditions de travail difficiles.

Pour la détection des fuites de gaz R290, Cubic a développé le capteur de réfrigérant NDIR A3, AM4206, avec une conception fiable à double faisceau et un mécanisme intelligent de référence automatique, assurant une stabilité à long terme. En outre, conçu avec un algorithme intelligent, l'AM4206 a l'avantage d'une réponse rapide pour réaliser une détection rapide des fuites de gaz R290 A3. Outre ses performances de base, le AM4206 a également une longue durée de vie et d'excellentes performances grâce à la conception robuste de la technologie NDIR et à la mise en œuvre de composants durables, ce qui permet au capteur de gaz réfrigérant NDIR AM4205 d'être le meilleur candidat utilisé dans différentes conditions de travail extrêmes couvrant les scénarios de brouillard d'huile, de brouillard salin, de température élevée ou de condensation.

Les deux capteurs de réfrigérant NDIR R744 et R290 sont conçus conformément aux exigences de l'électronique automobile AEC-Q100 et respectent les exigences de compatibilité électromagnétique pour une large gamme de modèles de véhicules. En outre, Cubic possède de solides capacités de développement de logiciels conformes aux normes ASPICE, ce qui garantit une fiabilité et une qualité élevées tout au long du cycle de développement des capteurs de réfrigérant NDIR R744 et R290.

Parallèlement, Cubic a déjà obtenu le certificat IATF 16949, avec un système de gestion de la qualité de niveau automobile et une vaste expérience de la fabrication automatisée par lots, ce qui rend les capteurs de réfrigérant automobile R744 et R290 de Cubic crédibles pour être largement déployés dans divers systèmes de climatisation automobile dans l'industrie automobile.

Pour plus de détails, veuillez cliquer sur le lien suivant : https://en.gassensor.com.cn/CubicAutomotiveSensorSolutions/index.html ou nous contacter via [email protected]