Solution Cubic Automotive pour les capteurs de gaz CO2

Comment le capteur de CO2 Cubic permet-il de mesurer avec une grande précision la concentration de CO2 dans un véhicule ?

De nos jours, le véhicule est devenu le "troisième espace" de la vie, à l'exception de la maison et du bureau. Les gens sont de plus en plus attentifs à la qualité de l'air dans l'habitacle du véhicule.

Pendant la conduite, des particules provenant de la route pénètrent dans le véhicule et polluent l'air intérieur, ce qui nuit à la santé des passagers. Les particules doivent donc être éliminées. De plus en plus de conducteurs choisissent de fermer les fenêtres et d'activer le mode de recirculation pour filtrer les impuretés nocives présentes dans l'air. Cependant, un mode de recirculation continu entraînera une augmentation significative des émissions de CO2 dans les véhicules. La recherche montre qu'en mode recirculation, avec trois personnes dans l'habitacle, le niveau de CO2 augmente rapidement, atteignant 4500 ppm en moins de 15 minutes. Les normes ASHARE précisent que pour que l'air frais soit bénéfique à la santé et au confort de l'homme, la concentration de CO2 doit être maintenue en dessous de 1 000 ppm. Une concentration élevée de CO2 met les gens mal à l'aise, voire nuit à leur santé. Lorsque la concentration de CO2 atteint 5 000 ppm, elle provoque des maux de tête, de la léthargie, des troubles de l'humeur, une lenteur mentale ou une irritation émotionnelle, ce qui a un impact négatif sur la sécurité des occupants des véhicules pendant la conduite sur route. Il est donc essentiel de réduire la concentration de CO2 dans les véhicules.

Afin de réduire la concentration de CO2 dans le véhicule, le conducteur active le mode de circulation externe et fait entrer de l'air frais de l'extérieur. Cependant, le mode de circulation externe consomme plus d'énergie que le mode de recirculation. Il est donc nécessaire d'adopter un système DCV intelligent pour basculer entre le mode de circulation externe et le mode de recirculation, en fonction de la concentration de CO2 dans l'habitacle. Lorsque la concentration de CO2 dans l'habitacle dépasse le seuil fixé (normalement 1000 ppm), le mode de circulation externe est activé et l'air frais est introduit dans le véhicule pour réduire la concentration de CO2. Lorsque la concentration de CO2 dans l'habitacle se situe dans la plage normale, le mode de recirculation est activé, ce qui permet d'économiser de l'énergie. Il est donc essentiel d'adopter des capteurs de CO2 de haute précision pour mesurer avec exactitude la concentration de CO2 afin d'assurer une commutation efficace entre le mode de circulation externe et le mode de recirculation pendant la conduite sur route.

Afin de fournir une solution de capteur de CO2 fiable à l'industrie automobile, Cubic, l'un des principaux fabricants de capteurs de gaz intelligents et un fournisseur automobile de niveau 1 doté d'un système de gestion de la qualité de niveau automobile, a mis au point un capteur de CO2 basé sur la technologie NDIR, l'ACDS-1001, qui constitue un choix idéal pour la détection de la concentration de CO2 de niveau automobile.

Les caractéristiques remarquables du capteur de CO2 automobile Cubic ACDS-1001 :

- Technologie NDIR (infrarouge non dispersif)

- Haute précision pour l'ensemble de la plage de mesure et de température

- Réponse rapide

- Pas d'interférences croisées, performances stables

- Faible consommation d'énergie

En tant que capteur de CO2 NDIR très précis et à réponse rapide, l'ACDS-1001 est un excellent choix pour la surveillance de la qualité de l'air de l'habitacle afin de rendre la conduite des véhicules plus propre et plus sûre.

Pour plus d'informations sur le produit, veuillez cliquer sur https://en.gassensor.com.cn/CO2Sensor/info_itemid_1320.html ou contacter : sales@gassensor.com.cn.