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Qu'est-ce que le test du spectre de réponse aux chocs ?

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- Partie 4 : Pourquoi choisir un système de test du spectre de réponse aux chocs pneumatiques par rapport au pendule ?

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Les inconvénients du testeur de spectre de réponse au choc du pendule :

1) La chute libre du pendule produit une énergie d'excitation limitée. Si une plus grande énergie de choc est nécessaire, la masse du pendule et le rayon du pendule doivent être augmentés, ce qui non seulement consomme une grande quantité d'énergie du motoréducteur et de l'embrayage, mais prend également un grand espace, nécessite une protection de sécurité spéciale ;

2) Pour la simulation du spectre de réponse aux chocs à haute énergie, la méthode de réalisation de l'énergie de choc ne peut pas répondre aux exigences ;

3) La plupart des machines d'essai du spectre de réponse aux chocs d'un pendule utilisent des embrayages électromagnétiques pour tirer sur l'arbre du pendule afin d'empêcher le pendule de rebondir. L'embrayage est soumis à des charges de choc et est facilement endommagé et usé ;

4) Le réglage du coussin de soutien du siège arrière de certaines machines d'essai de spectre de réponse aux chocs du pendule est très encombrant, et la méthode de réglage manuel par filetage présente une faible cohérence et une faible efficacité.

#pendulumshock #SRS #shockresponsespectrum #CME