Ajouter à mes favoris
Voir la traduction automatique
Ceci est une traduction automatique. Pour voir le texte original en anglais
cliquez ici
#Tendances produits
{{{sourceTextContent.title}}}
Exemple de succès de CLR : Déclencheur pour le rajustement automatique différentiel
{{{sourceTextContent.subTitle}}}
CLR conçoit un nouveau moteur travaillé de vitesse pour un système de rajustement automatique différentiel. Une solution pratique quand nous ne sommes pas à la maison. Découvrez comment cela fonctionne ici.
{{{sourceTextContent.description}}}
CLR a une longue expérience professionnelle dans le développement des mécanismes de déplacement dans le secteur électromécanique. Dans l'exemple de succès nous te montrons un de nos derniers projets sur ce champ : un déclencheur pour le rajustement automatique différentiel et les disjoncteurs thermique-magnétiques. Cette solution vient très pratique quand il y a une coupure électrique et nous ne sommes pas à la maison pour tourner manuellement la puissance de retour dessus.
Quels étaient les défis principaux de ce projet ?
Une société spécialisée dans la conception et la production du matériel électronique, requises pour ajouter un moteur fiable de vitesse dans un rail réduit DIN avec le reste des composants de l'unité du consommateur.
D'autre part, les ingénieurs de CLR ont dû maintenir dans l'esprit les limitations de réglementation significatives régissant le contrôle de matériel électronique, en plus de l'acquiescement aux exigences de sécurité déterminées par l'UE sur le sujet.
Comment fait le rajustement différentiel travail ?
Après que le disjoncteur différentiel soit déclenché, le commutateur est rebranché après un ordre de 3 à 6 reconnexions. Au cas où la reconnexion ne serait pas faisable, le différentiel demeure verrouillé dans le mode “déclenché” jusqu'à manuellement ou à distance remise.
Sur une note plus technique, le système inclut deux entrées pour l'activation par l'intermédiaire des signaux sans tension externes. De cette manière, les signaux commandent l'ouverture (entrée O) et fermeture ou reconnexion suivante du disjoncteur automatique (entrée I) où le moteur de la vitesse de CLR est localisé. Grâce à ceci, ces disjoncteurs thermique-magnétiques offre la protection contre des courts-circuits et des surcharges, aussi bien que fonctionne comme dispositif de coupure à distance.
En conclusion, le département de construction a développé une solution conçue en fonction leurs divers modèles thermique-magnétiques à la maison de disjoncteur.
Voudriez-vous connaître les caractéristiques principales de notre système d'entraînement ? Alors lu dessus en cliquant sur sur le lien ci-dessous.