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Principe de fonctionnement du transbordeur extra-long à deux étages

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Chariot de transfert personnalisé

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Le principe de fonctionnement du chariot de transbordement extra-long dépend principalement du travail coordonné du changement de rail de la plate-forme de moulage et du cylindre supérieur hydraulique. L'ensemble du processus de travail est réalisé par un contrôle automatique par ordinateur, impliquant deux étapes principales : le changement de rail et l'action du chariot de transbordement.

processus de changement de rail : Le changement de rail est effectué par deux poulies indépendantes et synchronisées, et l'ensemble du processus de travail est contrôlé automatiquement par PLC. En appuyant sur les boutons du rail de départ et du rail cible, l'ordinateur ordonne à la poulie d'aller jusqu'au bas du rail et commande au chariot de transbordement de s'arrêter à un point fixe par l'intermédiaire du capteur de proximité.

Les deux poulies sont synchronisées par l'intermédiaire du codeur synchrone installé pour assurer la stabilité et la sécurité de la plate-forme de transport pendant le processus de changement de rail.

Action du chariot de transbordement : Après l'arrêt du chariot de transbordement, les quatre vérins hydrauliques supérieurs se lèvent automatiquement de manière synchronisée, soulèvent la plate-forme de moulage à une certaine hauteur et la désengagent de la roue du rail pour préparer le changement de rail.

Le système de déplacement de la navette ordonne aux deux poulies de se déplacer de manière synchronisée en fonction du signal de sortie de l'encodeur par l'intermédiaire de l'ordinateur PLC. Avant d'atteindre le rail cible, le capteur de la navette reçoit d'abord le signal de décélération, puis successivement le signal de positionnement, ce qui entraîne le ralentissement de la navette et son arrêt à un point fixe.

Après l'arrêt, le vérin hydraulique supérieur décharge automatiquement la table de moulage sur le rail, achevant ainsi le changement de rail et l'action de la navette. Cette série d'opérations garantit que la navette extra-longue peut être transférée efficacement et en toute sécurité entre différents rails, répondant ainsi aux besoins de la production industrielle ou de la logistique dans des scénarios spécifiques