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En février 2027, le passeport numérique pour les batteries devient obligatoire pour les véhicules électriques, les batteries industrielles et les batteries de transport léger de plus de 2 kWh.

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Une évaluation de la réglementation peut prévenir de futurs problèmes de conformité

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Le passeport de la batterie est un enregistrement électronique qui combine des données au niveau du modèle avec des données sur le cycle de vie de chaque batterie afin que les acheteurs, les opérateurs et les autorités puissent vérifier la conformité et comparer les performances au fil du temps. Les attributs requis peuvent généralement être regroupés en ensembles statiques et dynamiques et en détails supplémentaires sur les attentes en matière de diligence raisonnable et d'interopérabilité :

- Données statiques : modèle de produit, chimie, fabricant, empreinte carbone déclarée et composition des matériaux.
- Données dynamiques : état de santé, nombre de cycles, indicateurs de performance et historique des services, y compris les événements de réutilisation et de recyclage.
- Diligence raisonnable et approvisionnement éthique : transparence de la chaîne d'approvisionnement pour les matières premières critiques, conformément au règlement (UE) 2023/1542, tel que modifié par le règlement (UE) 2025/1561.
- Interopérabilité : alignement sur l'architecture et les travaux de normalisation du passeport numérique des produits de l'UE (CEN/CENELEC JTC 24) et sur l'espace de données sur les batteries en cours d'élaboration afin de garantir une compatibilité intersectorielle à long terme.

Le passeport numérique de batterie d'AVL est une plateforme éprouvée qui capture les données de batterie au niveau du modèle et de l'unité tout au long du cycle de vie et les transforme en valeur opérationnelle.

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