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Aides d'attache de Huck® C50l® former le monument iconique de Kelpies

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L'attache de la marque C50L® de Huck® est l'une des composantes clés dans un projet de construction écossais iconique important.

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L'attache de la marque C50L® de Huck® est l'une des composantes clés dans un projet de construction écossais iconique important.

Avec la recommandation à partir de la société Atkins de conception et des produits de toile à grain d'orge fournis par le distributeur Permalok Fastening Systems Ltd d'AFSR, les structures SH d'entreprise de construction ont lancé le projet en juin 2013, accomplissant l'installation à l'heure en octobre.

« Le cadre interne a été conçu, fabriqué et installé autour d'un squelette en acier tubulaire. Un cadre secondaire en acier tubulaire a porté les nombreuses parenthèses auxquelles l'acier inoxydable “peau” a été fixé utilisant des attaches de C50L. La force puissante de bride de C50L combinée avec l'outillage hydraulique de la toile à grain d'orge a permis à la feuille d'être immédiatement formée en place pendant l'installation, de ce fait éliminant le temps supplémentaire qu'elle aurait pris utilisant un système conventionnel d'écrou et de boulon. Non seulement la solution a-t-elle répondu aux exigences mécaniques de tenir tout en place mais les attaches étaient rapides et facile à installer, » a dit John Rickers, directeur de développement de systèmes à AFSR.

Tim Burton, les ventes et le directeur marketing aux structures SH avaient considéré des fixations plus conventionnelles. Cependant, il a cru que le C50L a fourni un parfait, structurel-bruit, solution inaltérable. Commentant l'utilisation sauvée et potentielle de temps future des produits de toile à grain d'orge, il a dit : « La partie la plus longue du travail était le fait que les plats étaient plats et ont dû être formés à froid ou pliés pour assortir le profil complexe créé par les parenthèses. Utilisant les attaches de C50L avec l'installation hydraulique a certainement aidé le processus en tant que dessin de la connexion pour se fermer a exigé une charge significative, que la combinaison pouvaient fournir sans faute chaque fois. Si nous avions utilisé une solution boulonnée conventionnelle, j'ai sans doute que l'opération aurait pris plus longtemps. Bien que les Kelpies aient été un projet très spécial et peu commun, si les circonstances sont appropriées et basées sur nos nouvelles connaissances et expérience pratique, nous considérerions certainement l'utilisation des produits de toile à grain d'orge dans de futures applications de construction. »

« Permalok est extrêmement fier d'avoir été impliqué de ce projet prestigieux, fournissant plus de 12 000 boulons de sécurité de la toile à grain d'orge C50L et l'outillage hydraulique d'installation exigé pour accomplir la construction des deux sculptures. Le boulon de sécurité de C50L est historiquement une attache d'industrie lourde, et cette application présente l'énorme force du produit - suivant les indications de sa capacité de plier les feuilles au cadre de soutien - et de la facilité avec lesquels il peut être installé. Il est également intéressant de voir comment l'attache a été incorporée à l'esthétique des sculptures, » a ajouté David Tyas, directeur général aux systèmes de attachement de Permalok.

Les Kelpies est un monument 30 en acier à hauteur de mètre rendant hommage à l'héritage à la force du cheval de l'Ecosse centrale et fournissant un passage dramatique au entrée en avant et de Clyde Canal, sur la Côte Est du pays. Sculpté par Andy Scott, les deux têtes de chevaux massives sont placées l'un ou l'autre de côté d'une serrure et d'un bassin particulièrement construits de canal pour former le hub de Kelpies. Commissionné en tant qu'élément de l'hélice, un projet de £43m visé régénérant la terre dans la région, le travail prétend être la plus grande sculpture équine dans le monde aussi bien que celui des plus grands morceaux d'art public au R-U. Le projet £5 million dans Falkirk a été financé par une association des grands fonds de loterie, du Conseil de Falkirk et des canaux écossais.