AGRIMAC vise le TP en France avec ses chariots

A l’origine spécialisée dans les matériels agricoles, la société espagnole AGRIMAC s’est diversifiée et vise avec ses chariots tout-terrain notamment, une nouvelle croissance en France dans le BTP et la manutention.

PME familiale du Pays Basque espagnol créée en 1958, la société Agrimac souhaite
aujourd’hui renforcer le développement sur le marché français de ses chariots et dumpers.
En effet, depuis un peu plus d’un an, elle construit un réseau de revendeurs de différents
profils : experts en manutention ou en BTP. « Nous sommes en plein développement en
France depuis fin 2023, explique Luise Gonzalez, Sales Area Manager. Nous cherchons des
profils de revendeurs experts en manutention et/ou du BTP car Agrimac suppose un
complément de gamme qui leur permet d'arriver à des nouvelles cibles. Ce réseau nous aide
à développer notre marque, la liant avec celles de nos partenaires, mais aussi à obtenir un
SAV performant bien réparti dans l'Hexagone, ce qui est très important dans n'importe quel
développement. »
Depuis les années 90, l’entreprise, à l’origine spécialisée dans les matériels agricoles types
motoculteurs et petits tracteurs, s’est diversifiée avec l’acquisition d’un fabricant de
machines TP. Elle a donc depuis développé toute une gamme de dumpers et de chariots
élévateurs tout-terrain, distribuées dans le monde entier. Ses principaux marchés aujourd’hui
sont l’Espagne, la France, l’Allemagne les Pays-Bas et la Suisse et elle développe sa
présence en Amérique latine.

9 modèles
La gamme compte 9 modèles de chariots tout-terrain, de 1,2 à 3,5 tonnes de capacité. Ces
chariots ont l’avantage d’être disponibles dans un délai très court (4 à 12 semaines, en
fonction de la configuration) et sont conçus avec des composants haut de gamme : moteurs
Kubota, Perkins ou Kohler, pompe Linde et moteurs intra-roues Poclain. Derniers arrivés
dans la gamme, les deux nouveaux modèles TW25-KX et TW35, de 2,5 à 3,5 tonnes de
capacité. Le premier est plutôt destiné aux applications de la location et au BTP car il ne
comporte pas de FAP. Le second a plutôt été développé pour des industries où la puissance
et la capacité de charge supérieure sont nécessaires comme les déchetteries o casses autos.
« Ces 2 engins sont dotés d'une distribution hydraulique parallèle, ce qui nous permet
d'améliorer les performances de la machine ; de plus, ils possèdent un système 4x4
débrayable et un blocage de différentiel qui permet la traction dans les situations difficiles
(pentes de plus de 35 %) » souligne encore M. Gonzalez.

L’équipe, accompagnée de son revendeur régional Barthélémy Manutention, et la gamme
sont à rencontrer au salon Midi mat. Agrimac y présentera deux modèles. Un chariot TW17
(1,7 tonnes de capacité), sans FAP, qui se distingue par sa garde au sol la plus élevée et son
extrême compacité pour son segment de marché. Options cabines: standard, fruitière (en
forme de /\) ou buggie (<2m pour garages, serres, etc.). Le dumper DW35, sans FAP, est le
seul dumper 3,5 du marché sans FAP avec des moteurs intra-roues.