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Fournir la gestion intelligente globale de flotte avec TREK-570

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Taïpeh, Taiwan, 20 mars 2015 Advantech-DLoG, un principal fournisseur de plate-forme de calcul mobile, est heureux d'annoncer TREK-570 le modèle de la deuxième génération de la boîte de calcul largement adoptée du dans-véhicule TREK-550. Basé des années d'une expérience accumulée sur le marché de calcul de dans-véhicule professionnel, TREK-570 est construit pour satisfaire toutes les demandes de gestion intelligente de flotte. Équipé d'un processeur puissant et d'un BIDON configurable du Système-sur-Morceau de l'atome E3826 d'Intel® (SoC) transportez les opérations de la livraison de soutiens de protocoles, de boîte d'Advantech-DLoGs TREK-570 et la communication efficaces de calcul d'intra-véhicule. Les sondes environnantes et les MRM à valeur ajoutée SDK permettent l'opération facile à utiliser tout en sensiblement augmentant des revenus de sûreté et de compagnie de conducteur. TREK-570 soutient également les transmissions de données en temps réel à travers des frontières avec ses configurations intégrées de rf et conception de carte duelle de SIM. Construit pour faire face aux défis des environnements extrêmes de dans-véhicule, TREK-570 est la solution idéale pour la gestion locale, régionale, et de long-courrier de flotte.

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Dispositifs principaux

Processeur de l'atome E3826 SoC d'Intel®

Interface de bus duelle incluse de BIDON qui soutient le BIDON configurable (J1939, OBD-II/ISO 15765) et les protocoles J1708 (J1587)

GNSS intégré, WLAN, Bluetooth, et modules de WWAN (HSPA+/LTE) et logements pour carte duels de SIM pour le cheminement en temps réel de véhicule, les transmissions de données, et la communication sans couture

Pairable avec les affichages futés du dans-véhicule TREK-303/306 par l'intermédiaire d'un raccordement de simple-câble

Retard de véhicule de puissance de gestion de technologie d'allumage intelligent de soutiens, commandes d'événement de commande, et surveillance "Marche/Arrêt" de santé de système et de diagnostics

Surveillance rétroviseuse en temps réel avec l'entrée à canal unique du mode CVBS de déviation pour la sûreté accrue de stationnement de véhicule

Conception raboteuse pour les environnements durs de dans-véhicule - température de fonctionnement large (- 30 °C) du ~ 70, compatibilité avec 12/24 puissance de véhicule de V (OIN 7637-2), et tolérance de choc/vibration (MIL-STD-810G et 5M3)