Garder l'air propre en optimisant les moteurs diesel marins grâce à des mesures

La sensibilisation du public aux problèmes de pollution des océans n'ayant jamais été aussi forte, il existe une forte volonté de rendre plus écologique le transport de marchandises par voie maritime.

Saviez-vous qu'environ 80 % du commerce mondial est acheminé par voie maritime ? Alors que le fret aérien transporte chaque année des marchandises d'une valeur de plus de 6 000 milliards de dollars américains (source : IATA), le transport maritime reste le moyen le plus efficace de transporter des marchandises en vrac telles que les minerais, les carburants et les céréales, tout en transportant une vaste gamme de marchandises pour les consommateurs et les fabricants.

Afin de réduire la pollution causée par les navires de haute mer, l'Organisation maritime internationale (OMI) a progressivement introduit des niveaux d'émissions plus stricts pour l'oxyde de soufre (SOx) et l'oxyde d'azote (NOx). Dans la dernière norme Tier III, qui s'applique aux navires dont la quille est posée depuis le 1er janvier 2016, les moteurs marins doivent émettre des polluants à des niveaux ne dépassant pas 3,4 g/kWhr.