Saviez-vous comment est née la vulcanisation ?

Charles Goodyear était un scientifique américain passionné par le caoutchouc.

Il est né à New Haven en 1800 et croyait que le caoutchouc aurait changé la vie des gens.

Malheureusement à cette époque, le caoutchouc était rarement utilisé dans le domaine industriel car il avait deux défauts : il fondait à haute température et il s'effritait à basse température.

La Légende raconte qu'une fois, essayant de cacher une de ses expériences à sa femme, qui était fatiguée de le voir perdre son temps en tentatives inutiles, Mr Goodyear a mis un mélange de soufre et de caoutchouc dans un poêle et il a remarqué que cela devenait plus dur. et souple.

Il a découvert la « vulcanisation », un procédé encore utilisé pour produire les pneus et les éléments en caoutchouc qui sont au cœur de nos accouplements.

Nous produisons nos accouplements flexibles depuis plus de 45 ans, également connus sous le nom de "accouplement Balboni", ils sont une partie très importante d'une transmission de couple entre les machines motrices et entraînées. Dans certaines circonstances ils permettent des montages désaxés et ils sont indispensables pour absorber les vibrations.