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La nouvelle référence pour tous les fabricants d'e-commande

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Schenck RoTec crée le système complètement automatique pour l'équilibrage précis et efficace des eDrives

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À l'exposition internationale de technologie manufacturière Chicago (10-15 septembre 2018), l'eTENO, une nouvelle machine de équilibrage de Schenck RoTec, fera son début du monde. Le système de équilibrage de deux-station pour des applications de production des véhicules à moteur d'e-commande offre l'équilibrage complètement automatique, précis, et efficace des e-commandes complètes avec des durées de cycle de 40 à 100 secondes. Grâce à sa conception modulaire, il peut être intégré dans les lignes de production actuelles ou futures d'e-mobilité des fournisseurs et des OEM. Il est montré à la cabine 135246 de Schenck Trebel Corporation dans le bâtiment est de l'IMTS.

Avec son nouvel eTENO de machine de deux-station, le fabricant global Schenck RoTec de machine a créé un système de équilibrage qui, à la différence de la plupart des autres systèmes, est fait sur mesure pour l'usage dans des lignes de production actuelles et futures d'e-commande des fournisseurs et des OEM. Avec le nouvel eTENO, chacun des deux moteur électrique, aussi bien que les fabricants d'automobiles, obtiennent une solution automatisée complètement équipée qui fournit des résultats de mesure fortement précis et est facile à intégrer dans des environnements de développement et de production. La machine permet l'équilibrage complètement automatique des armatures électriques complètes pesant jusqu'à 50 kilogrammes. Grâce à sa conception modulaire et à un grand choix de différents types de soutien et d'équilibrage, elle offre la flexibilité maximale. Elle comporte également un système de transport interne pour les changements rapides d'outil. Sa conception de machine entière est adaptée vers des durées de cycle courtes et répond à toutes les normes internationalement appropriées de DIN/EN/ISO. Avec la CABINE 950 SmartTouch, l'eTENO a également un appareil de mesure de la meilleure qualité par Schenck RoTec à bord.

Représentation maximale technologique

« De près de 100 systèmes de équilibrage par Schenck RoTec actuellement sont employés aujourd'hui dans des lignes d'e-commande des OEM et des fournisseurs renommés de rangée-un ; ceci nous fait le leader de marché dans le segment d'e-mobilité. Notre nouvel eTENO est une indication claire de cette position de leadership technologique », dit le cadre hiérarchique Peter Böhm de produit d'e-mobilité. La nouvelle machine de deux-station est, notamment, le résultat de la collaboration étroite entre les spécialistes en e-mobilité et la consultation technique chez Schenck RoTec. Andreas Buschbeck, chef de la consultation, explique : « Toutes les fois qu'un client crée un nouveau rotor et doit savoir il peut être conçu pour le comportement optimum de vibration, nous déterminons le budget individuel de déséquilibre du rotor. Ceci aide à améliorer la qualité et à optimiser la durée de vie du rotor. »

Les deux composantes principales du système sont l'appareil de mesure, qui est utilisé pour déterminer la valeur et la position du déséquilibre, et l'unité de traitement, qui est employée pour l'équilibrage mécanique. Non seulement peut l'appareil de mesure adapter à une grande variété d'armatures électriques d'e-commande différente avec des longueurs de rotor de jusqu'à 500 millimètres (diamètre de rotor jusqu'à 200 millimètres) dans trois appuis différents, mais il fonctionne également avec très de grande précision. Prenant en considération toutes les optimisations, des inexactitudes de mesure du déséquilibre relativement au poids de rotor de seulement 0,1 gmm/kilogramme sont réalisées !

Flexibilité élevée pendant la procédure de équilibrage

L'unité de traitement est équipée de deux exercices et réduit le déséquilibre de grâce de rotor au perçage axial simultané. Une solution entièrement nouvelle : Pendant le perçage axial, l'eTENO ne déplace pas les rotors, mais les exercices. L'avantage de ceci est que la position angulaire individuelle d'un déséquilibre peut être approchée simultanément pour chaque avion, et ceci dès à la fin du processus de mesure – en d'autres termes tandis que le rotor tourne toujours ! Le résultat est durée de cycle considérablement plus peu de.

Le système de transfert interne d'objet de l'eTENO fonctionne entre l'unité de mesure et de équilibrage. Il assure un changement de position rapide et fortement précis de l'armature électrique du système de fixage de l'unité de traitement. La combinaison des composants abilement conçus qui entrent en contact avec l'objet, les éléments d'ajustement de facile-à-poignée, aussi bien que les dispositifs de serrage d'outils et qui sont parfaitement adaptés vers les résultats respectifs de rotor dans un processus de équilibrage très efficace avec des durées de la transformation secondaires minimum. Selon la taille et le poids du rotor, des cycles de 40 à 100 secondes peuvent être réalisés avec l'eTENO – de l'insertion à la mesure et à l'équilibrage vers le bas à enlever les rotors complets.

Comme toutes les machines de équilibrage de Schenck, le nouvel eTENO est également intégré dans le système complet de service et support que la société emploie pour assurer au facilement disponible de ses systèmes. En plus des routines d'essai, des contrôles de plausibilité, et un système d'aide pratiquement orienté, il offre également un diagnostic à distance en ligne avec le téléservice.

Pour une démo vivante du nouvel eTENO, svp rendez- visitenous à la cabine #135246 au 3ème niveau du bâtiment est. Pour plus d'informations sur ceci et toute autre produits et services de SCHENCK, svp visite www.schenck-usa.com ou email de équilibrage Tarek El-Sawaf chez sales@schenck-usa.com.