{{{sourceTextContent.title}}}

La nouvelle classe d'efficacité

{{{sourceTextContent.subTitle}}}

Schenck RoTec présente sa nouvelle machine de équilibrage de BARIO pour des vilebrequins

{{{sourceTextContent.description}}}

Sous le nom de BARIO, Schenck RoTec a lancé sa nouvelle solution complète entièrement automatisée pour les vilebrequins de équilibrage de voiture pesant jusqu'à 30 kilogrammes. Le concept moderne de deux stations pour nouvelles des normes de mesure et de équilibrage d'ensembles en termes de flexibilité et efficacité. Les temps minimaux de changement, l'entretien simplifié et l'excellente facilité d'utilisation signifient que le BARIO est le pionnier d'une nouvelle génération des machines. Les processus économiseurs d'énergie et la précision de équilibrage la plus élevée sont naturellement donné.

Avec le nouveau BARIO, Schenck RoTec présente une conception complètement nouvelle de machine de équilibrage entièrement automatisée pour des vilebrequins pesant jusqu'à 30 kilogrammes. Il est d'inauguration particulary en raison de son niveau élevé de flexibilité et de l'entretien radicalement simplifié de la solution de deux stations. Ces deux avantages s'assurent que le BARIO est parfaitement aligné avec la tendance la plus récente dans la fabrication de vilebrequin : le traitement des tailles toujours plus petites en lots de production des vilebrequins. Les unités de fonctionnement de toute la machine sont facilement accessibles, il peut être installé avec les portes ouvertes et des composants peuvent facilement être changés sans besoin d'outils spéciaux. Par exemple, l'opérateur a besoin de seulement trois outils pour l'installation d'un nouveau modèle de vilebrequin. L'échange rapide des positions des détails de montage qui déjà ont été placés une fois est fait à grâce plus facile aux unités linéaires avec des marqueurs de position. Les kits normalisés de changement simplifient l'adaptation à différents types d'axe. Un commutateur facultatif d'outil optimise la procédure de équilibrage où différents trous de correction de diamètre sont exigés. Des périodes global et installé en comparaison du modèle de prédécesseur, le KBTK, peut être réduit de jusqu'à 25%.

Entretien de Worryfree

Le concept d'entretien innovateur Du BARIO signifie que l'opérateur peut atteindre tous les composants qui exigent l'entretien – par exemple l'unité de forage ou le montage de fixage – en position de position. Ceci s'applique également à échanger le morceau de travail touchant des détails. Grâce à la nouvelle gestion de copeaux, là n'est aucun souci concernant la disposition de copeaux. C'est parce que, indépendamment de la position du BARIO, les copeaux sont extraits à l'arrière ou alternativement au côté de la machine. Schenck RoTec s'est abstenu à employer une aspiration consommatrice d'énergie de puces et a conçu un entonnoir optimisé de puce pour guider les puces dans la foreuse intégrée de puce. Ceci empêche effectivement les puces de souiller le lit de machine ou de former des nids. Également l'utilisation de la lubrification minimum s'assure que les copeaux sont secs et exempt de l'émulsion de forage, il n'y a aucun post traitement a eu besoin.

La consommation d'énergie totale Du BARIO est encore 15- 25 % inférieurs à celui de l'ancien modèle KBTK-compact. SCHENCK a par conséquent passé en revue la sélection de conception et de composant pour éviter l'utilisation inefficace de l'énergie. Par conséquent l'ascenseur et tourner des mouvements pour le transport interne sont contrôlés par axe servo électrique d'OR et pas par système pneumatique, il n'y a aucune aspiration de puce, ou hydraulique et aucun liquide réfrigérant conventionnel. La réduction supplémentaire de la puissance est due à de diverses mesures de réduire le poids et d'optimiser le processus de correction de déséquilibre autre.

Axe parfait dans une étape

La CABINE boîtier de mesure et de commande de 950SmartTouch s'assure que le nouveau BARIO garantit la qualité et la précision en équilibrant des vilebrequins. La homme-machine-interface explicite fournit à l'opérateur facile d'accès à toutes les fonctions. Calibrage statistique, correction optimisée polaire de déséquilibre, mesure différentielle d'angle (pour les axes assymmetric) et la mesure de la garantie ambiante d'interférence le de plus haut niveau de la précision. Le nombre de forages de correction est grâce réduite au minimum à la correction optimisée de nouveau améliorée exécutée en la CABINE 950, qui réduit la durée de cycle même pour des tâches complexes. En règle générale, la première correction mène à un vilebrequin parfaitement équilibré.

Pour la gestion de la qualité, la CABINE 950 a intégré des statistiques en ligne avec le déséquilibre initial et l'analyse de processus et une interface certifiée de Q-DAS (AQDEF). En outre, Schenck RoTec avait inclus son outil d'analyse d'empreinte digitale pour la surveillance de statut. Ceci permet à l'état actuel de la machine d'être dérivé. L'usure ou les défauts peut être détectée tôt, qui garantissent finalement uniformément de haute qualité de la mesure de déséquilibre. En commun avec toutes les machines de équilibrage de Schenck RoTec, le nouveau BARIO est inclus dans le réseau de service global de la société par l'intermédiaire des concepts de télémaintenance, des 24 lignes directes d'heure et des équipes techniques. Un haut niveau de la disponibilité – essentielle pour tout fabricant de vilebrequin – est ainsi assuré.