« Droite au milieu de l'offensive de verrouillage de friction » - Schaberweg 30-34, 61348 Bad Homburg vor der Höhe, Germany

Ajouter à mes favoris

Voir la traduction automatique

#Tendances produits

{{{sourceTextContent.title}}}

{{{sourceTextContent.subTitle}}}

{{{sourceTextContent.description}}}

Sur son chemin vers devenir un fournisseur sur un seul point de vente pour les composants de haute qualité de transport d'énergie, le fabricant RINGSPANN a au cours des derniers mois également étés mettants à jour et augmentants sa gamme des axe-hub-connexions reliées par frottement. Découvrez dans cette entrevue avec le chef de division Franz Eisele que les aspects technologiques et les tendances du marché international la société prend par la présente comme guide – et où le voyage se dirige.

Nouveaux disques de la meilleure qualité de rétrécissement, un recalcul de toute la série d'axe-hub-connexion, et récemment l'ouverture du magasin en ligne de RINGSPANN pour des axe-hub-connexions – il ressemble presque à une offensive de produit. Ou est-ce que ce la première impression est tromper ?

Eisele : Pas du tout, en fait ce sont tous les premiers résultats d'une offensive de produit dans le domaine des axe-hub-connexions que nous mettons en marche il y a plusieurs années. Ce processus n'est pas encore complété ; nous avons actuellement raison au milieu de l'offensive de verrouillage de friction, comme on dit.

Eisele : Certainement. Toute notre attention est consacrée au développement ultérieur actuel du principe de verrouillage de friction. Nous sommes également particulièrement concentrés sur l'influence visée du facteur clé, le coefficient de frottement. Nous profitons par la présente non seulement des décennies d'expérience pratique avec des utilisateurs tout autour du monde, mais également de notre collaboration avec des universités à portée de nos activités dans le FVA (association allemande de recherches de transport d'énergie). Comme fabricant à long terme des axe-hub-connexions, nous également possédons le savoir-faire bien fondé de conception dans ce segment et avons notre propre moyen de tests pour la recherche et la garantie de la qualité fondamentales. Tous ces aspects, par la manière, sont ce qui nous a placés indépendamment des revendeurs.

Eisele : Nous pouvons également employer des synergies avec d'autres groupes de produits de RINGSPANN pour le travail de développement dans le domaine des axe-hub-connexions – laisse aller par exemple, des embrayages ou des freins. C'est un argument de vente unique véritable. En outre, il peut actuellement à peine y avoir tous les autres fabricants qui peuvent revendiquer une si grande sélection d'axe-hub-connexions et offrir un tel appui compétent comme RINGSPANN. Les ingénieurs d'études, les acheteurs et les lotisseurs de produit trouveront toutes les conceptions techniquement appropriées des axe-hub-connexions reliées par frottement à RINGSPANN. C'est parce que notre dossier comporte chacun des deux qui maintiennent extérieurement des disques de rétrécissement et qui maintiennent intérieurement le cône maintenant des éléments, intérieurement maintenant des disques d'étoile et des rondelles à ressort d'étoile pour la compensation roulement à billes, aussi bien que maintient des systèmes pour monter des moteurs de couple. Depuis 2016 nous avons également augmenté notre gamme de produits avec un certain nombre de produits nouveaux de 18 à actuellement 25 séries d'axe-hub-connexion pour des couples s'étendant de 0,16 nanomètres à 4 225 000 nanomètre.

Eisele : Notre nouveau en particulier type de haute qualité éléments de la meilleure qualité de comité technique de RLK sont exceptionnel. L'abréviation représente le centrage vrai et se rapporte extrêmement au de haut niveau de l'exactitude avec laquelle ces le cône à double fente maintenant des éléments centrent l'axe creux à l'axe. Également nouveaux sont les disques en trois parties intéressant prix RLK 603 S. de rétrécissement. Le S représente fort, depuis ces axe-hub-connexions pour convaincre grâce aux densités de puissance très élevée. Les RLK 608 et RLK 603 séries déjà ont été ajoutés l'année dernière à la gamme de produits. Ils sont deux et disques en trois parties de rétrécissement pour le fixage externe des axes creux avec les diamètres très grands. Un autre point culminant overarching est un recalcul complet de toutes les axe-hub-connexions.

Eisele : Pas nécessairement, mais notre collaboration étroite avec le FVA et le transfert de la connaissance entre nos usines en Europe, l'Afrique du Sud et l'Asie ont mené aux résultats qui ont formé la base pour mettre en application une nouvelle interprétation des valeurs de verrouillage de friction pour toutes les axe-hub-connexions. Ceci sert également à souligner la direction technologique de RINGSPANN dans ce domaine.

Eisele : Il améliorent reflète la réalité que des méthodes précédentes et prouve clairement que plusieurs de nos axe-hub-connexions exécuter les tables mieux que précédentes de données ont suggéré. Pour rendre rapidement cette nouvelle expertise disponible à tous les utilisateurs, nous l'avons immédiatement intégrée dans le catalogue de produit de 2017/18 et l'outil en ligne libre de calcul sur notre site Web. En combination avec notre magasin en ligne de nouvelles axe-hub-connexions, chaque ingénieur d'études peut maintenant faire des comparaisons rapides et précises de produit tôt pendant la phase de développement. Ceci empêche des erreurs dans la conception et simplifie le processus de sélection pour des axe-hub-connexions.

Eisele : La plupart des ingénieurs d'études en Europe aujourd'hui sont très bien exprimés en vers sur la question des axe-hub-connexions ; les erreurs sérieuses d'application sont donc très rares. Les questions surgissent de temps en temps avec les connexions creuses d'axe, qui est pourquoi nous avons ajouté l'analyse des contraintes sur l'intérieur des axes creux à notre outil de calcul. Internationalement, en attendant, il y a toujours souvent un manque de confiance dans les connexions reliées par l'intermédiaire de la doublure de frottement. C'est particulièrement le cas aux Etats-Unis, où nous jugeons actuellement pour placer de nouvelles tendances sur la base de notre expertise technologique. En Asie, les utilisateurs manquent parfois des connaissances techniques de base principales. Ceci peut mener aux conceptions existantes étant modifiées sans prendre en considération des aspects concernant des axe-hub-connexions.

Eisele : … et malheureusement, ils souvent sont trop singulièrement concentrés sur le prix d'un élément. Mais une axe-hub-connexion explique normalement seulement une partie très petite des coûts totaux d'un système ou d'une machine. Des questions plus importantes sont ceux de la qualité, de l'appui et de la disponibilité internationale ! Quelques clients ont identifié ceci, favorisent cependant, et par exemple notre comité technique de la meilleure qualité des éléments RLK au-dessus d'une axe-hub-connexion standard – en dépit du prix plus élevé. La considération de TCO est souvent le facteur décisif.

Eisele : Avec précision en raison de TCO, le plus grand accent est mis sur l'avantage de client. Indépendamment de si nous réglons avec précision la conception, choisissant des matériaux, simplifiant l'assemblée ou intégrant de nouvelles caractéristiques. Nous sommes toujours concentrés sur l'utilisateur – tandis que toujours prenant en considération des préférences propres à l'industrie. Nous savons que le fixage externe avec des disques de rétrécissement est préféré quand il s'agit de construction des boîtes de vitesse industrielles, alors que l'industrie mécanique utilise beaucoup de différentes solutions de fixage intermédiaires avec le cône maintenant des éléments – pour appeler juste deux exemples.

Eisele : Notre éventail de produits standard offre habituellement un point de départ parfait pour de tels projets, constituant une base desquels nous pouvons réaliser une solution optimale ainsi que le client pour leur application spécifique. Nous pouvons par la présente retirer tous les arrêts que RINGSPANN peut offrir comme fabricant dans les secteurs du développement et de la production. Beaucoup de solutions de client qui ont été réalisées de cette manière aujourd'hui pour faire partie de notre gamme de produits d'axe-hub-connexion.

Eisele : Parmi notre gamme actuelle d'axe-hub-connexion sont les séries de RTM maintenant des systèmes pour monter et porter les moteurs de couple intégrés et complets sur des axes de machine. C'est un cas typique : Ces solutions, une fois développées comme solution pour les exigences spécifiques d'un client, sont depuis devenues un principe standard largement appliqué.

Eisele : Je ne veux pas donner trop loin. Le fait que plusieurs de nos considérations sont concentrées sur le sujet du coefficient de frottement a été déjà mentionné. Puisque c'est la question pivotalement pour des axe-hub-connexions reliées par frottement, nous continuerons à travailler intensivement sur cette question. Ce faisant, nous sommes stimulant également essayé - et - avons examiné des concepts pour créer les éléments de fixage innovateurs. Nous de plus en plus sommes approchés également au sujet des désirs pour des solutions pour de nouveaux matériaux. Voilà au sujet du travail avec des plastiques de céramique ou d'ingénierie, par exemple.

Plus d'informations

#Tendances produits

« Droite au milieu de l'offensive de verrouillage de friction »

Autres trends associés

Produits associés

RLK 603 K series

RLK 603 S series

RLK 603 series