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En route à devenir un fournisseur sur un seul point de vente

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Ronds de RINGSPANN outre de son dossier industriel de frein avec la série de produit nouveau

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C'était seulement il y a quelques mois que RINGSPANN a présenté de nouveaux freins à disque électriques pour la construction d'usines de machines et. La droite à l'heure pour Hanovre de cette année Messe, la société ajoute encore des autre lignes de deux produits nouveaux à son dossier avec les freins à disque électrohydrauliques et les freins à tambour électrohydrauliques. À RINGSPANN, les utilisateurs de toutes les industries principales peuvent choisir ainsi d'une gamme complète de freins industriels avec des couples de freinage jusqu'à de 600 000 nanomètre. Cette expansion de gamme de produits permet à la société de prendre la prochaine mesure sur le chemin à aller bien à un fournisseur sur un seul point de vente pour la technologie d'entraînement.

Mauvais chapeau mou, février 2017. – Grâce à ces lignes de deux produits nouveaux, RINGSPANN peut accomplir sa gamme des freins industriels, qui entoure maintenant tous les types de construction et principes de fonctionnement techniquement appropriés. Elle implique une série de freins à disque électrohydrauliques pour des couples de freinage jusqu'à de 30 000 nanomètre et une gamme des freins à tambour modernes des couples de freinage de maximum de 10 000 nanomètre. Selon le domaine d'application respectif, cas d'application et situation d'installation, ces types de frein conviennent à réaliser l'arrêt, le retard et tenir des systèmes dans des systèmes de convoyeur et de grue, levage et les systèmes de transport, aussi bien que les machines d'extraction, de construction et de terre. Ils sont également employés en technologie, technologie du recyclage et métallurgie marines.

Freins avec des couples de freinage jusqu'à de 600 000 nanomètre

À Hanovre Messe 2017, en Hall 25, la cabine D13, les ingénieurs et les acheteurs - notamment - pourront découvrir comment le nouveaux disque et freins à tambour de RINGSPANN accomplissent la gamme actuelle de la société des produits de frein dans le segment de milieu de gamme de résultats. Tandis que les calibres pneumatiques, hydrauliques et électromagnétiques de frein de RINGSPANN revendiquent des couples de freinage jusqu'à de 40 000 nanomètre pour des applications de mécanique générale, les calibres de frein hydraulique de RINGSPANN réalisent des couples de freinage énormes jusqu'à de 600 000 nanomètre pour des turbines de vent et des installations de extraction. Les applications en technologie d'entraînement et construction de machine qui exigent des couples de freinage des 8 000 maximum nanomètre (par exemple machines-outils, bobiniers) sont ont en attendant couvert par RINGSPANN par leurs freins à disque électromagnétiques compacts et légers. « Avec leurs limites de fixage supérieures respectives de force de 30 000 nanomètre et de 10 000 nanomètre, notre nouveau disque électromagnétique et freins à tambour la série dans de DS, de DT-NC et de DT-ST produit a entré parfaitement dans notre spectre de produit dans son ensemble. Ils forment une zone centrale forte », disent Franz Eisele, chef du frein et de la Division d'accouplements à RINGSPANN. En même temps, il a souligné l'importance de cette expansion de gamme de produits pour la stratégie corporate à moyen terme de RINGSPANN : « Avec le spectre et le type diversité de résultats de notre dossier actuel, nous appartenons à un petit groupe de fabricants dont l'assortiment des produits représente une section transversale technologique complète du monde des freins industriels », états Eisele.

Nouvelles étendues des applications et des segments de marché

D'ailleurs, ces lignes de deux produits nouveaux ouvrent des domaines d'application supplémentaires pour les freins industriels à RINGSPANN. Tandis que les freins à disque électrohydrauliques DS présentent une solution intrigante pour l'usage dans des systèmes de transport matériel (par exemple grues de conteneur), les freins à tambour électrohydrauliques DT-NC et DT-ST se sont en particulier avérés être un atout dans exemples quand la représentation de frein est exigée entre les moteurs et les boîtes de vitesse – par exemple en vrac les systèmes de convoyeur de marchandises. Les freins à tambour peuvent en plus être conçus en fonction leur grâce spécifique d'application à toute une gamme d'options – telles que l'ajustement automatique en cas d'usage de bloc de frottement, un ressort réglable de frein, un éjecteur résistant à la chaleur de frein ou des chaussures et les tambours de la taille supplémentaire – pour appeler juste quelques exemples. Les visiteurs qui visitent la cabine de RINGSPANN à Hanovre Messe (Hall 25, D13) recevront également plus d'information sur ce sujet.

En résumé, en parachevant sa gamme des freins industriels, RINGSPANN est venu une étape plus près d'atteindre son objectif d'établir un guichet unique pour la technologie industrielle d'entraînement. La direction de l'entreprise l'a fait connaître que d'autres expansions de produit à cet égard seront entreprises dans d'autres segments d'activité commerciale dans les mois à venir notamment dans laisse aller, des accouplements et des segments d'axe-hub-connexions.

Quel frein est le droit ?

Afin de le faciliter pour identifier et choisir le frein approprié pour des concepteurs et des ingénieurs, RINGSPANN a développé un outil de calcul de frein qui peut être utilisé gratuitement après enregistrement sur le site Web. Il est très facile à utiliser et te permet de calculer les couples de freinage (maintenant des forces) et les forces de freinage en freinant. En termes concrets, vous pouvez par exemple calculer le freinage des masses tournantes (par exemple axes), du châssis, des treuils de câble et des bandes de conveyeur. L'outil prend en compte par la présente des paramètres de la plus haute importance dans la pratique : Support de la forme de frein, de disque de frein, d'usage de bloc de frottement, de température ambiante et beaucoup de plus.

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