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#Tendances produits
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Essai acide réussi au profit de l'emballage de moteur
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Buisson actionné nouveau par disque maintenant le mandrin par des défauts de la reproduction sonore de RINGSPANN embrayant des ingénieurs
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Pendant le meulage des roues de dent à haute précision pour des vitesses de sports mécaniques, le nouveau disque mécanique a enclenché le buisson maintenant le mandrin HDDS de RINGSPANN a montré son potentiel pour la première fois dans des conditions extrêmes. Les experts de adaptation expérimentés d'une société suisse ont été franchement étonnés par les exactitudes qui pourraient être réalisées avec elle.
Mauvais chapeau mou, novembre 2016. - À la fabrication des roues de vitesse client-spécifiques pour des sports mécaniques internationaux, les conditions d'exactitude géométriques les plus élevées s'appliquent. Ce sont sensiblement plus hauts que les conditions de qualité normale dans le génie automobile normal. Tandis que les fabricants d'automobiles pour des roues de vitesse s'attendent généralement à une qualité de adaptation de l'ordre de 6 selon DIN 3961, des qualités plus haut d'adaptation de la catégorie 4 ou même 5 sont exigées pour l'emballage. « Sûrement la mise en oeuvre de telles conditions de qualité extrêmes place les exigences les plus élevées sur des machines, des outils et des techniciens. Et parce que les outils de fixage utilisés également jouent le rôle très crucial en cela, embrayant des ingénieurs constamment pour maintenir leurs yeux ouverts pour le potentiel d'optimisation dans ce secteur, » rapporte Volker Schlautmann. Le directeur de la division de montage de fixage de RINGSPANN se rend seulement trop compte des conditions de qualité croissantes en embrayant la technologie et a donc fourni mécanique un buisson actionné nouveau (et maintenant breveté) par disque maintenant le mandrin : Le HDDS. Ce système de fixage intérieur innovateur a été présenté à une plus grande assistance pour la première fois à la foire commerciale d'AMB 2016 en tant que fortement précis et économiquement à l'alternative séduisante aux outils de fixage en expansion hydrauliques.
Alternative innovatrice à l'hydraulique
Selon Volker Schlautmann, le nouveau RINGSPANN maintenant le mandrin gagne des applaudissements pour sa véritable exactitude courante de µm du ≤ 5 et peut prendre des objets avec des trous de jusqu'à la classe IT10 de tolérance. Il a été également développé dans le but de réduire de manière significative les coûts pour la technologie de alimentation et de positionnement nécessaire dans l'opération entièrement automatisée. « Nous avons réveillé la curiosité de beaucoup de spécialistes de adaptation, qui veulent maintenant savoir ce que le nouveau HDDS peut vraiment réaliser dans leurs machines pendant le meulage à haute précision des roues de dent. Soutenu par des mesures techniques naturellement, » soumet à une contrainte Schlautmann.
Pour cette raison l'homme de RINGSPANN s'est présenté, avec le nouveau disque mécanique a enclenché le buisson maintenant le mandrin, à l'usine de parent d'un spécialiste suisse renommé pour la technologie de roue de vitesse où un essai pratique a été effectué. Un objet approprié déjà avait été choisi là : Une roue de dent de précision pour la vitesse spéciale d'une voiture de sport réglée pour frapper les voies aux courses de fond internationales. Un centre de meulage de l'hélice 400 de Höfner a été employé pour l'usinage. Son espace d'installation adapte à un support bas hydraulique fixe, que le HDDS de RINGSPANN a été maintenu dans lui permettre verticalement d'être central aligné. Les ingénieurs de adaptation alors ont manuellement maintenu un objet neutre de contrôle en place afin de vérifier l'exactitude axiale de fin de bande et la véritable exactitude courante du disque mécanique ait enclenché le buisson maintenant le mandrin avec un appareil de mesure tactile précis au micromètre. Le résultat a fait piquer les oreilles des participants : L'appareil de mesure a montré le µm du ≤ 2 pour le µm axial de fin de bande et de ≤ 3 pour le fonctionnement vrai – des exactitudes étonnantes pour un objet mécanique maintenant le système sans effort supplémentaire d'alignement ! Quelle précision a pu alors être réalisée en rectifiant l'embrayage ?
Après ces préparations, une contre-pointe a été montée – alimenté dedans de ci-dessus. Cependant, sa course s'est avérée avoir été dimensionnée quelques pouces trop courts pour atteindre le buisson actionné par disque de RINGSPANN maintenant le mandrin. Une entretoise a dû donc être employée au début pour établir le lien, bien qu'elle ne pourrait pas être alignée. En dépit de cette improvisation, le blanc de roue de dent a été maintenant maintenu dessus avec le HDDS et le processus de meulage a commencé.
Surprise sur l'appareil de mesure
Après un temps machine d'approximativement 13 minutes, il était temps pour le moment de la vérité. La roue de dent de finition a été enlevée du HDDS et les mesures tactiles ont exécuté là-dessus dans un système de mesure du même rang de la société suisse. Le résultat était une vraie surprise : L'exactitude géométrique de l'embrayage spiral (un terme des mathématiques qu'embrayant les ingénieurs emploient pour dénoter la formation force-optimisée des flancs de dent) était tout à fait en conformité avec les limites de tolérance. « En dépit de l'élément traversier supplémentaire entre la contre-pointe et l'objet, seulement environ deux-tiers de la tolérance permise a été épuisé, » souligne Volker Schlautmann de RINGSPANN.
Et comme si cela weren le ′ assez t : incité par les excellents résultats réalisés jusque-là, les ingénieurs de adaptation ont commencé un nouvel essai, mais cette fois sans contre-pointe alimentée dedans à partir d'en haut. Le nouveau disque a enclenché le buisson maintenant le mandrin par RINGSPANN a alors montré sa vraie puissance, pour « le résultat était encore meilleur quand le meulage sans contre-pointe depuis juste la moitié de la tolérance autorisée avait été épuisé, » rapporte Schlautmann. Une qualité de adaptation de la catégorie 4 pourrait même être atteinte de cette façon, et sans montage de fixage étant réaménagé ! « Fabriquant juste continu – mais sans contre-pointe. Les résultats ont même dépassé nos propres attentes », dit Volker Schlautmann heureux.
De grande précision aux coûts inférieurs
Avec son nouveau disque mécanique a enclenché le buisson maintenant le mandrin, RINGSPANN a eu un succès énorme. Pour des fabricants de roue de vitesse et d'autres utilisateurs dans le domaine de l'usinage fin, c'est une alternative très économique à l'expansion hydraulique maintenant des outils. « Indépendamment des exactitudes élevées réalisables avec le HDDS, l'expansion absolue de notre buisson actionné nouveau par disque maintenant le mandrin est également jusqu'à quatre fois plus grande. Ceci signifie non seulement un degré plus élevé de flexibilité pour l'utilisateur dans l'usinage, mais est en particulier de grande importance pour l'exécution simple des concepts de fabrication entièrement automatisés, » Volker Schlautmann explique. Il est important de mentionner ici cela, pour des raisons pures de la physique, les mandrins de fixage en expansion hydrauliques ont tout à fait un petit taux d'expansion. Ceci exige une haute précision des systèmes de transport utilisés pour l'alimentation, qui peut habituellement seulement être réalisée avec des investissements supplémentaires considérables en technologie de mesure et de contrôle. Ce problème disparaît avec le nouveau disque mécanique a enclenché le buisson maintenant le mandrin par RINGSPANN.
Fixage sans risque de fuite
Un autre avantage du nouveau HDDS est que, à la différence de fixage hydrauliques, il n'est pas sujet à un risque de fuite. Ceci offre à l'utilisateur une plus grande fiabilité de processus, puisqu'une fuite sur une extension hydraulique maintenant l'outil toujours est de pair assortie au défaut de fonctionnement, au démontage de la machine et à la réparation par le fabricant. « S'il y a n'importe quel usage du tout avec notre nouveau disque mécanique a enclenché le buisson maintenant le mandrin, puis c'est simplement les disques de fixage utilisés – qui sont également des produits de la qualité RINGSPANN – qui sont sujets à l'usage minimal. Cependant, ceux-ci peuvent être échangés très facilement par l'utilisateur ; et le HDDS n'a pas besoin même d'être pris de l'axe de machine pour faire ainsi », dit Volker Schlautmann.
En conclusion, il devrait mentionner que le nouveau système de fixage intérieur de RINGSPANN peut également être facilement employé pour des objets avec des longueurs de fixage très courtes. La raison de cet être : Le nouveau disque a enclenché le buisson maintenant le mandrin effectue une action de retrait, où l'objet est pressé contre une butée et aligné – assurer également un centrage et un fixage précis des objets avec des longueurs de fixage courtes. Même des trous interrompus par une cannelure par exemple peuvent ne prendre sûrement et avec précision par le HDDS de RINGSPANN sans aucune aide supplémentaire.
Pour Volker Schlautmann, l'inventeur du disque mécanique a enclenché le buisson maintenant le mandrin, les excellents résultats des essais pratiques accomplis aux spécialistes suisses en roue de vitesse sont une dernière confirmation du nouveau de la haute performance système de fixage intérieur. « Après un certain nombre de série réussie d'essai a exécuté précédemment, nous attendaient juste un cas d'application avec des conditions aussi extrêmes en tant que celle-ci. Nous pouvons maintenant remplir la conception de notre série standard de HDDS pour maintenir des diamètres de 32 à 85 millimètres en vue d'accumuler un inventaire des demis-produits rapidement recouvrables. Le nouveau disque mécanique a enclenché le buisson maintenant le mandrin HDDS de RINGSPANN sera disponible à brève échéance à partir de 2017 en avant », Volker Schlautmann s'assure.
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