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Alimentation d'énergie de Fieldbus avec des diagnostics intégrés de FF H1

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Les alimentations d'énergie de fieldbus d'ISbus surveillent des paramètres de couche physique

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Alimentations d'énergie de fieldbus d'ISbus de chaîne de R. STAHL 9412 fournir des capacités diagnostiques flexibles pour la base Fieldbus H1 comme fonctionnalité standard : elles surveillent sans interruption des paramètres de couche physique tels que des shorts de tension et de niveau actuel, de signal, de bruit, de frousse et de bouclier (déséquilibre). Une telle information utile n'est pas facilement disponible autrement – bien que les capteurs et les déclencheurs fieldbus-capables modernes puissent fournir un grand choix de diagnostics, les composants tels que des alimentations d'énergie de fieldbus, des câbles, des coupleurs de dispositif et des terminateurs manquent habituellement de cette capacité. Grâce à la fonctionnalité diagnostique avancée intégrée d'ISbus 9412, il est possible d'éviter l'installation et les coûts de maintenance et les systèmes d'effort et les progiciels spéciaux pour de tels diagnostics encourraient. La manière la plus facile d'accéder à des valeurs mesurées d'une alimentation d'énergie de fieldbus est d'employer l'appli libre d'ISbusDiag sur un smartphone ou un comprimé d'Android, qui exigent simplement une jonction de câble simple du périphérique mobile et du module d'ISbus 9412. Sans besoin de tout autre arrangement, l'appli affiche alors des données de couche physique du segment, l'adresse d'autobus du dispositif de fieldbus avec les plus mauvaises valeurs et, en cas d'un défaut, un message textuel de texte en clair. En gardant les diagnostics outre du fieldbus lui-même, l'alimentation d'énergie de fieldbus élimine complètement des effets négatifs potentiels comme le rebondissement ou les courts-circuits qui peuvent autrement être provoqués en reliant les dispositifs tenus dans la main sur l'autobus.

En plus de montrer des données sur un comprimé ou un smartphone, les alimentations d'énergie de fieldbus d'ISbus tiennent compte également de la surveillance proactive de la couche physique avec une limite d'avertissement réglable et de la signalisation par l'intermédiaire trois de la couleur LED (fonction de feu de signalisation) et d'un contact de relais (modules de 9412/*-320-*). Un dispositif supplémentaire, les 9415 DCM (module de communication de diagnostic), peut également être déployé afin de créer un système de diagnostics en direct puissant. Un DCM transmet toutes les données de couche physique de jusqu'à huit segments par un segment H1 librement sélectionnable au système de contrôle et à la gestion de patrimoine de plus haut niveau d'usine. La gestion d'évaluation et d'alarme a lieu par l'intermédiaire d'un EDD ou d'un DTM. Les informations détaillées au sujet des solutions extensibles de diagnostics d'ISbus sont disponibles dans la solution « extensible » de fieldbus de R. STAHL de playlist décrite dans le canal de R. STAHL YouTube chez https://www.youtube.com/user/RSTAHLGROUP.