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#Tendances produits
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Concevant la direction dès le début
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Il est facile apprécier un siège adapté aux besoins du client d'entraînement, avec l'appui lombaire exceptionnel et les panneaux passionnés. Mais, que diriez-vous d'une colonne de direction adaptée aux besoins du client ? Emma Cygan, la conception et l'ingénieur de développement au fabricant Pailton Engineering de commande de direction, explique les considérations principales pour des fabricants de véhicule quand l'approvisionnement a annoncé des colonnes de direction.
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Car le premier point de contact d'un volant, la colonne de direction est une partie essentielle du système. Pour les véhicules résistants, tels que les transporteurs militaires, camions ou autobus, les assemblées de direction viennent souvent avec les caractéristiques de conception variables, selon la disposition de véhicule et l'application. C'est le point névralgique ergonomique de la commande de direction, où les changements de conception les plus subtils peuvent faire des différences énormes à la facilité de la direction.
D'une façon générale, les colonnes de direction viennent dans deux variétés différentes ; pneumatique ou manuel. Ceci décrit deux manières que le conducteur peut ajuster l'inclinaison de colonnes de direction et l'alignement de télescope.
L'ajustement pneumatique emploie la pression atmosphérique de faciliter le mouvement de la colonne de direction. Ceci est normalement trouvé dans les autobus, les entraîneurs et des véhicules utilitaires. Des colonnes de direction manuelles, d'autre part, sont ajustées utilisant la force humaine. Celles-ci plus souvent sont trouvées dans des véhicules militaires.
Les conditions d'inclinaison et de télescope sont l'un des premiers facteurs définis en concevant une commande de direction. Un client peut demander une inclinaison de dix degrés par exemple, selon la taille du siège et de la distance du tableau de bord.
C'est le travail du fabricant de commande de direction de considérer l'allocation de l'espace du véhicule entier pour s'assurer que c'est possible. Finalement, il est au sujet de veiller la gamme spécifique de l'inclinaison et le télescope est faisable, utilisant le logiciel de DAO pour simuler les interactions avec les pièces de entourage de véhicule.
Mais pourquoi une gamme d'inclinaison et de télescope est-elle si importante ? D'abord et premier, c'est une exigence légale. Le volant doit être réglable pour s'assurer que le tachymètre est évident au conducteur, et qu'il y a assez de pièce entre la roue et le coffre du conducteur afin de la ceinture de sécurité et l'airbag d'assurer la protection de sécurité maximum.
Avoir une colonne de direction entièrement réglable semble également bon raisonnable d'affaires. Par exemple, si une flotte d'entraîneurs n'est pas réglable pour répondre aux exigences de tous les conducteurs, les employés peuvent finir avec les blessures de tension qui ont comme conséquence des réclamations coûteuses de compensation. Il est important d'obtenir cette droite bien choisie de petite, mais essentielle conception dès le premier jour.
Naturellement, en choisissant les pièces de direction qui s'adaptent ensemble bien, il les aide à la source du même fournisseur. Le fournisseur de commande de direction peut alors évaluer le système dans son ensemble, pour l'assurer répond à des exigences priées d'inclinaison et de télescope, sans soucis au-dessus de l'impact d'autres pièces et composants.
Avec le fournisseur droit, les fabricants de véhicule peuvent également discuter la compatibilité de la colonne de direction avec d'autres configurations motrices. Par exemple, des colonnes de direction peuvent être adaptées pour mettre en application les capteurs de direction s'il y a lieu. Ceci pourrait être un groupe de capteur dans la colonne de direction, contenant les capteurs d'angle de direction (SAS) en tant qu'élément du système de la commande électronique de la stabilité d'un véhicule (ECS).
Également, si l'opérateur prévoit d'employer des articles de sécurité tels que des colliers de verrouillage sur la colonne de direction, ceci peut également être expliqué tôt dans le processus de conception. Ce niveau de flexibilité de conception est seulement possible par la fabrication de direction faite sur commande.
Soudainement il est aussi facile apprécier l'idée d'une colonne de direction adaptée aux besoins du client, conçue pour les besoins du véhicule spécifique, comme siège adapté aux besoins du client d'entraînement. Après tout, l'inclinaison de direction et le télescope est une partie énorme de confort et d'ergonomie de conducteur. Il est temps où plus de fabricants de véhicule sont dans le siège de conducteur quant à la conception de commande de direction, plutôt qu'acceptant les pièces disponibles immédiatement.