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La première passerelle 3D-Printed de la Chine dévoilée à Changhaï

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Une passerelle-le 3D-printed d'abord de sa sorte en Chine enjambant 15 mètres au-dessus d'un petit lac a été récemment dévoilée à Changhaï. La pièce de monnaie robotique et le groupe de construction de machines de Changhaï ont créé l'imprimante et Polymaker a fourni le plastique.

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Une ville futée à Changhaï a dévoilé la première 3D-printed passerelle de la Chine, une structure de 15 mètres de longue qui croise un petit lac en parc.

« Beaucoup de personnes n'ont jamais touché un objet 3D-printed et elles pensent toujours à lui comme imagination de partie et la future technologie de partie, » a dit Polymaker, un fabricant de filament de l'impression 3D. Il a assuré les matériaux et a conçu le filament en plastique utilisé pour la construction.

« Ainsi les projets comme ceci font beaucoup de bon en termes d'exposer le public à la réalité et les possibilités de l'impression 3D, » a ajouté Polymaker.

Le pont est situé dans le complexe de Taopu Smart City dans le secteur de Putuo et est assez vigoureux pour tenir le poids de quatre adultes par mètre carré. Le groupe de construction de machines de Changhaï a construit l'imprimante et la pièce de monnaie robotique a fabriqué le système d'expulsion.

Ils ont investi environ $2,8 millions dans la construction de l'imprimante.

« Il est tous deux une application quotidienne et pratique et interactive qui fait participer des personnes touchant et comptant même sur… une chose 3D-printed, » a expliqué Polymaker du pont.

3D imprimant une passerelle avec les USA machine $2,8 millions

Avant que n'importe quelle impression 3D ait eu lieu, l'équipe responsable de la construction a dépensé une année et demie recherchant et prévoyant. Le résultat était « la plus grande imprimante 3D en plastique du monde ».

Cette machine a alors pris 450 heures pour imprimer les 3,8 mètres au loin, 1,2 mètres de profond et pont en plastique d'environ 5 800 kilogrammes. Polymaker a fourni l'acrylate de styrène d'acrylonitrile (asa), ou le filament en plastique combiné avec la fibre de verre, pour la construction.

Il a choisi l'asa parce que c'est temps résistant, dure et offre la stabilité thermique et la résistance chimique. La fibre de verre a réduit l'effet de déformation de l'impression 3D qui est apparente en créant des gros caractères. Elle a également ajouté la force au pont, dont les ingénieurs prévoient dureront environ 30 ans.

Le gouvernement de Changhaï a dit que le pont est « une manière innovatrice de favoriser la technologie de l'impression 3D et de la populariser dans la construction urbaine. »

Bien que ce pont soit cause pour la célébration, ce n'est pas le premier 3D a imprimé le pont dans le monde. Le premier pont 3D-printed piétonnier du monde a été accompli à Madrid en 2016. Vérifiez ces trois 3D étonnants a imprimé des projets de pont pour découvrir plus sur le sujet.