Ajouter à mes favoris
Voir la traduction automatique
Ceci est une traduction automatique. Pour voir le texte original en anglais
cliquez ici
#Actualités du secteur
{{{sourceTextContent.title}}}
JBJ FOURNIT À L'ÉQUIPE DU LIMIER SSC LA SOLUTION ADAPTÉE AUX BESOINS DU CLIENT
{{{sourceTextContent.subTitle}}}
le jbj retire tous les arrêts pour résoudre le défi de banc d'essai de pompe à essence
{{{sourceTextContent.description}}}
Le projet du limier SSC a rassemblé une partie du meilleur dans les affaires à travers une série d'industries, toute dans l'aide de casser le disque de vitesse de terre en assortissant ou en dépassant 1.000 Miles par heure (1.609 km/h) dans une voiture supersonique. Le projet est à une étape avancée et la voiture est jolie beaucoup assemblée. L'équipe du limier SSC a créé des relations de travail efficaces avec une gamme diverse des fabricants et des fournisseurs, tels que son association avec Parker Hannifin pour concevoir et établir un système de frein à air qui ralentira la voiture par l'équivalent de 60 M/H (100 km/h) par seconde. L'équipe a également appelé les services de techniques Ltd de jbj de fournisseur de transport d'énergie de spécialiste pour résoudre un problème que l'équipage de technologie de limier avaient sur le banc d'essai de pompe à essence.
Dans le communiqué de presse récent un jbj a décrit l'issue et la solution ? La portée de l'approvisionnement était de produire un accouplement approprié avec un diamètre maximum de 160 millimètres qui est capable de transmettre 550 nanomètre @ 10.000 t/mn, a dû être aussi sous peu un ensemble comme possible et en même temps pouvoir accepter la déviation d'alignement dans la boîte de vitesse. ? En réponse, le jbj a proposé un accouplement de Bath de Sier par Lovejoy Inc., qui a une capacité élevée de couple et entre parfaitement dans l'arrangement existant d'adapteur. Les choses se sont déplacées rapidement dessus de là, jbj ? la solution proposée de s a exigé un arbre d'entraînement spécial ? les modèles 3D ont été alors fournis et approuvés par l'équipe de limier et après que la fabrication l'assemblée complète ait été dynamiquement équilibrée pour s'assurer que l'accouplement a fonctionné sans ne produire d'aucune force additionnelle. ? Quand vous traitez des vitesses de 1.000 M/H de technologie de précision est une nécessité absolue.
