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#Actualités du secteur
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Nouveau véhicule de Front End Loading Waste Collection du faune pour Amey
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De rebut et l'entreprise de réutilisation, Amey, a aujourd'hui dévoilé son nouveau véhicule de collecte des déchets de Front End Loading qui fonctionnera en tant qu'élément de sa flotte de collecte des déchets.
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De rebut et l'entreprise de réutilisation, Amey, a aujourd'hui dévoilé son nouveau véhicule de collecte des déchets de Front End Loading (FEL) qui fonctionnera en tant qu'élément de sa flotte de collecte des déchets.
Selon la société le mouvement améliore la sécurité pour des travailleurs et d'autres usagers de la route aussi bien qu'augmente l'efficacité du service de collecte des déchets.
La première Mercedes-Benz Arocs Tridem d'Amey - des 32 tonnes, véhicule d'enlèvement des ordures de Frontpress de ³ de 38m - entretiendra les clients de rebut commerciaux dans Cambridgeshire. En raison de sa grandes capacité de compartiment de stockage et même capacités de poubelle-chargement, l'opérateur a dit qu'il est idéal pour rassembler de grands volumes de déchets solides dans les environnements commerciaux.
On dit qu'également le véhicule rend la collection des déchets plus sûre pour des employés, car le conducteur peut commander l'approche et opération utilisant une manette et technologie infrarouge de vidange de l'intérieur de la cabine. Ceci ramène le risque aux employés et élimine n'importe quel contact direct avec les déchets.
Jon Callaghan, directeur d'affaires chez Amey, a dit :
Le « investissement dans de nouveaux progrès technologiques de flotte et de véhicule s'assure que nous fournissons le service le plus décisif et le plus efficace pour nos clients.
« Le véhicule de Frontpress FEL du faune entretiendra nos clients de rebut commerciaux dans Cambridgeshire et fait partie d'un investissement de £12million que nous avions réalisé dans notre flotte. Ce véhicule ramène non seulement le risque de mal à nos personnes mais nous permet également d'entretenir de plus grandes entreprises de rebut commerciales.
« Le système de pesage intégré enregistre le poids de chaque conteneur, envoyant automatiquement cette information de nouveau à notre système de gestion des données. Ceci nous permet de fournir à nos clients commerciaux des données précises pour leurs disques de gestion des déchets. »
Amey a ajouté que ce véhicule – et d'autres dans sa flotte à travers le R-U – ont le dernier dispositif de protection de cycle. Les conducteurs reçoivent un avertissement audible si un cycliste ou un piéton essaye de passer entre le véhicule et le bord.
De la perspective des cyclistes, il y a les lumières au niveau des yeux claires de risque de cycliste, avec” une alarme d'inverse de bruit d'avertissement gauche “de rotation audible et de bruit blanc. Le véhicule a également les lumières clignotantes de LED à l'avant, au dos et aux côtés comme norme.
On dit que garde non seulement le coffre-fort de personnes, mais réduit la technologie des incidents et des déclarations de sinistre mineurs et donc pour offrir des coûts-avantages à Amey et à ses clients.
La phase suivante est de permuter tous les véhicules de fonctionnement arrière dans Cambridgeshire au chargement frontal au cours du prochain 12months.