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#Actualités du secteur
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Des autobus plus verts peuvent faciliter la santé d'étudiant
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La réduction de la pollution d'autobus scolaire améliore la santé enfantile
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L'utilisation des carburants propres et des mesures mises à jour de lutte contre la pollution dans les autobus scolaires 25 millions de tour d'enfants journalier a pu résulter en 14 millions de peu d'absences de l'école par année, basée sur une étude par l'Université du Michigan et l'université de Washington.
Dans la recherche, pensée pour être le premier pour mesurer l'impact individuel sur des enfants du mandat fédéral pour réduire les émissions diesel, scientifiques a trouvé la santé améliorée et moins d'absentéisme, particulièrement parmi les enfants asthmatiques.
Un changement au carburant diesel de soufre très réduit a réduit un marqueur pour l'inflammation dans les poumons par 16 pour cent au-dessus du groupe entier, et 20 à 31 pour cent parmi des enfants avec l'asthme, selon la sévérité de leur maladie.
« Le commutateur national à un carburant diesel plus propre et l'adoption des technologies d'air pur sur des autobus scolaires ont abaissé des concentrations des particules dans l'atmosphère sur des autobus près pas moins 50 pour cent, » a dit Sara Adar, l'auteur important de l'étude et l'assistant de John Searle de la santé publique à l'école d'UM de la santé publique. « D'une manière primordiale, notre étude montre maintenant des améliorations mesurables de santé de ces interventions, aussi.
Bien que l'étude se soit concentrée seulement sur des écoliers, Adar a indiqué qu'il est facile d'imaginer les avantages semblables pour d'autres groupes de personnes tels que des banlieusards, des conducteurs professionnels et des personnes vivant dans les communautés effectuées par le trafic diesel lourd.
La recherche de l'équipe apparaît en ligne dans le journal américain de la médecine respiratoire et critique de soin.
La campagne diesel propre nationale de l'Agence pour la Protection de l'Environnement a exigé la production d'un carburant plus propre et des normes d'émissions plus strictes d'ensemble pour les véhicules diesel achetés après 2006.
Elle a également fourni le placement accorder-basé EPA-administré à la modification, remplace ou réactionne des moteurs diesel plus anciens, s'étendant de l'équipement de ferme aux transporteurs du consommateur, et aux autobus scolaires aux véhicules de passage public. De 2008 à 2010, presque 20.000 autobus scolaires ont été changés ou remplacés dans l'effort de réduire la quantité de particules et d'oxyde d'azote déchargés dans l'air.
Les chercheurs ont suivi 275 enfants élémentaires de l'état de Washington Qui sont montés des autobus à et de l'école, avant et après leurs carburants plus propres et technologies adoptés par zones. La pollution atmosphérique a été mesurée pendant 597 voyages sur 188 autobus scolaires de 2005 à 2009.
Les techniciens sont allés aux écoles pour effectuer des mesures mensuelles pour vérifier la fonction et l'inflammation de poumon, et l'absentéisme d'enfant de l'école a été enregistré.
Au cours des quatre années, la flotte d'autobus de deux secteurs scolaires a été changée avec les dispositifs spéciaux d'émissions ou avec du carburant employé pour les actionner. Certains ont été équipés des catalyseurs diesel d'oxydation ou des systèmes de ventilation fermés de carter de vilebrequin, qui sont employés pour réduire des émissions de tuyère et de moteur, respectivement. Tous les autobus ont commuté au soufre très réduit diesel et certains ont utilisé le biodiesel. Ces carburants sont projetés pour réduire la génération de particules par environ 10 à 30 pour cent, les chercheurs disent.
Les enfants dans les zones ont manqué une moyenne de 3.1 jours d'école plus de neuf mois mais il y avait un risque 8 pour cent inférieur d'être absent en mois précédent en montant un autobus avec du carburant diesel de soufre très réduit. Pour ceux montant un autobus qui a été équipé d'un catalyseur diesel d'oxydation, il y avait une réduction de 6 pour cent du risque d'absentéisme.
Utilisant ces derniers et d'autres mesures, les chercheurs pouvaient extrapoler 14 millions de réduction de jour de l'absentéisme pour les enfants de l'autobus-équitation de la nation si tous les véhicules étaient changés pour réduire des émissions.
« Notre recherche suggère également que les enfants montant des autobus avec des carburants plus propres et des technologies puissent éprouver un meilleur développement de poumon par rapport à ceux des autobus plus sales d'équitation, » Adar a dit. « C'est compatible aux résultats récents de l'étude de la santé enfantile en Californie, qui a rapporté un développement plus robuste de poumon chez les enfants avec des améliorations de la qualité extérieure de l'air. »