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Comment choisir la bonne commande de pompe pour une application – étude des fondements
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Six considérations de base pour choisir une commande de pompe :
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Si vous dirigez un ensemble industriel, ou recherchez simplement les bons décollages de puissance pour vos machines lourdes, l'engin, applications mobiles, ce guide est sûr de vous aider à choisir la bonne commande de pompe pour vos besoins.
Il peut être difficile de trouver les bonnes commandes de pompe pour votre application particulière. Il y a beaucoup de différents types d'unités de de décollage de puissance (PTOs), et il peut sembler primordialement essayer de choisir le droit qui adapte vos besoins.
OÙ COMMENCER ? …. le jbj Techniques Limited peut le faciliter pour vous. En cet article, nous jetterons un coup d'oeil aux unités multiples de décollage de puissance utilisées comme commandes de pompe, et comment vous pouvez choisir le bon type de commande de pompe pour votre application. Si vous dirigez un ensemble industriel, ou recherchez simplement les bons décollages de puissance pour vos machines lourdes, l'engin, applications mobiles, ce guide vous aidera à choisir la bonne commande de pompe pour vos besoins.
Six considérations de base pour choisir une commande de pompe :
Commençons par les fondements. En machinant n'importe quel nouveau pompage ou circuit hydraulique avec des commandes de pompe et des décollages de puissance, il y a six choses de base que vous devez considérer – avant que vous commencez à créer des modèles, des plans, et d'autres détails de projet. Voici un panorama rapide de chacun.
1} le nombre et le type de pompes requises.
Aucun deux projets ne sont identiques. Le type de pompes – et le nombre que vous avez besoin – variera dans chaque projet de construction. Ceci dépend des caractéristiques de fonctionnement et des dimensions hors-tout des pompes, aussi bien que la canalisation par laquelle le milieu/fluide pompés voyagera. Chacun des deux facteurs étant compris, ce devrait alors être un processus simple pour choisir les pompes appropriées qui fourniront assez de puissance de satisfaire les exigences d'application. Le manque de faire ainsi aura comme conséquence la représentation de sous-pair, pompes peut être soumis à une contrainte après leurs limites de fonctionnement, ayant pour résultat l'échec du produit certain.
2} conditions maximum de sortie de couple pour chaque pompe.
Après que vous ayez fait les calculs initiaux pour déterminer le type de pompes des lesquelles vous avez besoin, il est temps de considérer vos conditions maximum de sortie de couple. Vous devrez veiller que ce nombre est au-dessous de la valeur maximale de chacune de vos pompes, pour assurer l'opération sans heurt et régulière.
} couple maximum de l'entrée 3.
C'est où votre moteur (moteur/moteur actionnant le décollage de puissance ou le PTOs) entre dans le jeu. Selon la puissance et la taille de votre moteur, vous pouvez devoir choisir différentes pompes. Cependant, on le considère bonne pratique de classer le moteur une fois que la puissance d'entrée, selon les exigences des pompes hydrauliques, a été menée à bonne fin. Si vous avez un moteur extrêmement haute puissance, vous devrez vou'assurer que vous avez choisi un PTO résistant. Réciproquement, vous devez considérer si un PTO résistant est surpuissant si vous utilisez un plus petit moteur, tel qu'un moteur sur un camion ou un morceau différent de machines lourdes. En règle générale, le couple maximum d'entrée devrait être au moins 20% au-dessous de la valeur évaluée maximum pour n'importe quel embrayage particulier et le PTO, et, devrait également prendre en considération le type d'application et le devoir de la commande exigée. Ceci s'assure que la pompe n'est pas surchargée, et qu'elle fonctionnera correctement pour sa durée de vie prévue. Ne pas faire ainsi peut avoir comme conséquence les dommages à la pompe et au moteur.
4} vitesses maximum d'entrée.
En concevant un nouveau système de pompe, la vitesse maximum d'entrée devrait être examinée pour s'assurer que la pompe choisie peut accepter la vitesse maximum d'entrée du moteur. Par exemple, un plus petit moteur peut produire moins de couple à un T/MN plus élevé et par conséquent une pompe convenablement classée doit être choisie, afin de s'assurer qu'elle peut accepter cette puissance élevée de T/MN. En revanche, un plus grand moteur classé industriel peut avoir une quantité considérable de couple et de puissance, mais moins rotations par minute, qui exercera également un effet sur la pompe que vous choisissez. Qu'est ce que pompe vous choisissez, vous devriez également vou'assurer que la direction de pompe de la rotation est la même rotation que le volant/arbre d'entraînement quand la pompe est regardée de son extrémité d'axe, pour assurer la compatibilité.
} facteur du service 5.
Les pompes liquides fonctionnent souvent dans le haut-effort, environnements de grand temps, en particulier dans des usines de traitement industriel et d'autres tels secteurs. Ceci signifie qu'on devrait choisir un facteur de service qui dépasse toutes les conditions et le coefficient d'utilisation de la commande en question, pour s'assurer que la commande demeure intacte et fonctionnelle même en période de la surcharge périodique. En règle générale, les facteurs de service varieront dépendant du coefficient d'application, d'environnement et d'utilisation. Un principe de base, de permettre une sélection rapide, serait pour la charge légère et le droit 1,15, 1,5 à usage moyen et applications résistantes un facteur de service de 2 devrait être appliqué. Ces figures s'appliquent aux commandes simples de pompe, cependant, si le PTO a un embrayage intégré puis la référence devrait être faite à notre catalogue d'embrayages et de boîtes de vitesse qui montre un sélecteur précis de facteur de service. L'application d'un facteur approprié assurera la longue durée et la bonne représentation de la boîte de vitesse
6} se refroidissant.
En choisissant une boîte de vitesse de PTO il est important de considérer les caractéristiques thermiques de la boîte de vitesse en question. Toutes les unités auront une limitation de puissance qui sera basée sur le matériel de l'enveloppe de boîte de vitesse et la superficie de la même chose. La figure éditée dans le catalogue d'entraînement de la pompe des techniques de jbj montre la limite thermique maximum quand la boîte de vitesse est utilisée dans 3 conditions différentes, 1) une commande statique, 2) une application mobile et 3) une application mobile avec la boîte de vitesse équipée de pompe de lubrification/de refroidissement standard de débit faible. Pour calculer la quantité de refroidissement requise pour votre commande une formule simple de la puissance installée de la commande – la limite thermique de la boîte de vitesse multipliée par l'inefficacité de la boîte de vitesse montrera la quantité de refroidissement que la commande devra absorber. c.-à-d. une commande de 300 kilowatts utilisant une boîte de vitesse avec une limite thermique de 100 kilowatts multipliés par 0,03 (inefficacité de 3% dans la commande) exige d'un système de refroidissement d'absorber 6 kilowatts. Cette règle peut varier selon des conditions d'application et la situation environnementale, par exemple les températures ambiantes autour du domaine de l'installation sont importantes quand il s'agit de choisir un système de refroidissement pour une pompe. Si le secteur est tout à fait froid – par exemple, dans un environnement réfrigéré – vous ne pouvez pas avoir besoin d'un système de refroidissement supplémentaire, car l'air ambiant aidera à refroidir la température d'huile de la commande de pompe. Les températures pour une boîte de vitesse ne devraient pas dépasser 105 degrés de Celsius en employant l'huile synthétique, ou 80 degrés de Celsius en employant l'huile minérale. Le manque d'adhérer à ces lignes de guide peut avoir comme conséquence la capacité inférieure pour le travail, aussi bien que l'échec prématuré d'entraînement de pompe. Nous avons une gamme étendue de produits de refroidissement industriel/échange thermique disponibles pour adapter à un large éventail d'engin agricole/industriel et mobile, et des applications marines.
Ce sont six des facteurs les plus importants qui devraient être considérés en choisissant une commande de pompe, ou n'importe quel genre de PTO. Le manque de se conformer à un ou plusieurs de ces facteurs peut avoir comme conséquence une durée de vie raccourcie d'équipement, ou même des dommages à une pompe ou à un moteur. Pour l'aide choisissant un PTO approprié, ce guide vous aidera à déterminer des facteurs tels que des limitations de vitesse | la Côté-charge limite | des limites de couple d'embrayage
D'autres facteurs qui devraient être considérés en choisissant des unités de décollages de puissance (PTOs).
Au delà des six facteurs précédemment décrits, il y a quelques autres considérations qui devraient être prises en considération en choisissant une boîte de vitesse ou une unité de décollage de puissance de n'importe quelle sorte – pas simplement une commande de pompe. En choisissant un PTO, les choses suivantes devraient être maintenues dans l'esprit….
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