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#Tendances produits
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Solution des défis de essai des véhicules à moteur ultra-rapides
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Les systèmes de FLIR a édité un livre blanc qui discute comment les nouvelles technologies de caméra de l'infrarouge (IR) fournissent à des ingénieurs et à des techniciens les outils qu'elles doivent aborder les difficultés de l'essai des véhicules à moteur ultra-rapide.
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La recherche et développement de produit sur des moteurs à combustion interne, les rotors et les pneus de frein, et les airbags ultra-rapides sont discutés en tant que juste quelques uns des secteurs qui pourraient vraiment tirer bénéfice de l'essai thermique de caractérisation de sensibilité à grande vitesse et élevée. La température de mesure sur les objets qui se déplacent rapidement conteste. Les formes traditionnelles de mesure de la température telles que des thermocouples ne sont pas pratiques pour des systèmes dans le mouvement. Les formes de non contact de mesure de la température telles que des pyromètres de tache manquent des taux de réponse rapides nécessaires pour prendre les lectures précises sur les objets rapides ou pour caractériser thermiquement une cible ultra-rapide exactement. En outre, les caméras infrarouges avec les détecteurs non refroidis ne peuvent pas également mesurer la température exactement aux grandes vitesses extrêmes.
Sans outils appropriés pour à mesure thermique appropriée et essai, les ingénieurs d'études des véhicules à moteur peuvent perdre le temps et l'efficacité, et les défauts absents de risque qui mènent aux produits dangereux et aux rappels chers.
Les auteurs du livre blanc discuter comment afin de visualiser et prendre les lectures précises de la température sur les cibles extrêmement pleines d'action, vous avez besoin d'une caméra thermique refroidie avec du temps de courte exposition et le débit d'images rapide. Ce livre blanc explore des types de détecteur de courant ascendant et de quantum, la capacité d'une caméra de synchroniser et déclencher aux événements externes, l'importance de la sensibilité élevée et les avantages des mesures grandes ondes de l'infrarouge (LWIR).
Le livre blanc conclut que les technologies de caméra de la prochaine génération LWIR peuvent offrir aux ingénieurs automobile une solution. Ces caméras incorporent 640 x 512 détecteurs de haute résolution de pixel qui peuvent saisir des images à un taux de 1000 images par seconde. En outre, utilisant les détecteurs tendus du super-réseau de couche (SLS), ces caméras offrent les températures ambiantes larges avec une combinaison de grand rendement d'uniformité et quantique au delà de cela des matériaux de détecteur traditionnel de MCT et de QWIP. Ces nouvelles technologies, plus la capacité de synchroniser et déclencher à distance, de donner des ingénieurs et des techniciens les outils qu'ils doivent aborder les difficultés de l'essai des véhicules à moteur ultra-rapide.
Pour télécharger une pleine copie de ce livre blanc visitez svp https://www.flir.co.uk/discover/rd-science/next-generation-ir-technologies-solve-high-speed-automotive-testing-challenges/ ou les systèmes de FLIR de contact sur +32-3665-5100/research@flir.com.
FLIR Systems, Inc. est un leader mondial dans la conception, la fabrication, et le marketing des systèmes de capteur qui augmentent la perception et la conscience. Des systèmes avancés de la formation d'images thermiques du FLIR et de détection de menace sont employés pour une grande variété de représentation, de thermographie, et d'applications de sécurité, y compris la surveillance aéroportée et au sol, la surveillance de condition, la recherche et développement, la fabrication à régulation de processus, la recherche et la délivrance, l'interdiction de drogue, la navigation, la sécurité de transport, la frontière et la patrouille maritime, le contrôle de l'environnement, et la détection chimique, biologique, radiologique, nucléaire, et des explosifs (CBRNE). Pour plus d'information, attaquez-vous au site Web du FLIR chez www.FLIR.com.