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Entretien prévisionnel : Réparation de l'ininterrompu

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Ce qui si les ingénieurs pourraient prévoir quand l'entretien devrait être exécuté sur les machines et l'équipement ? Modelant les données rassemblées par de nouveaux capteurs à l'intérieur des machines et des moteurs permettent maintenant l'entretien prévisionnel (PdM).

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La fin de partie est efficacité maximum et l'automation complète des décisions économiques.

Premières étapes : Surveillance de données

PdM est conçu pour éviter le temps d'arrêt et les accidents non planifiés, réduire des réparations invisibles de dommages, d'usage, de panne moteur et de secours, et fait à remplacement de pièces simplement une question de l'établissement du programme. À son noyau, les systèmes de PdM peuvent être très simples, dit Mobeen Khan du service industriel de solutions d'IoT d'AT&T. Le service a déployé des systèmes de PdM dans l'industrie lourde d'équipement. « Il est très simple de savoir qu'une alarme est produite, ou la lumière de moteur de contrôle dans un tracteur est allumée. Vous pouvez alors manuellement expédier quelqu'un pour aller fixer quelque chose. »

La prochaine étape est de surveiller des courants des données pour voir si quelque chose est sur le point de se casser, augmentant l'à temps de bon fonctionnement des capitaux. « Dites qu'il y avait un temps d'arrêt de deux jours tous les deux ans. Nous pouvons descendre cela à quelques heures. »

Entretien sur demande

Un grand exemple de PdM au travail est dans l'industrie de logistique. Soutenu par l'UE, le projet sur demande d'entretien (mode) comporte 11 société-y compris Volvo et DHL-mettre leur savoir-faire en commun technique de développer un camion commercialement viable qui signale de façon autonome quand et comment il exige l'entretien.

Des senseurs sont placés dans l'injection du moteur, l'amortisseur et les systèmes d'huile pour détecter des dommages ou la dégradation. Ils envoient des mises à jour au-dessus d'un réseau sans fil à une plate-forme d'entretien, qui emploie ces données de surveillance de condition pour prendre des décisions d'entretien.

Puisque tous les camions sont centralement surveillés, le logiciel de gestion de flotte peut les rerouter aux dépôts d'entretien. Les partisans du projet de mode réclament cela à temps de bon fonctionnement est augmentés par pas moins de 30%.

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