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#Actualités du secteur
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Oil&Gas : Les bourdons d'inspection décollent
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Du laser 3D traçant à identifier la corrosion de canalisation et à vérifier les protections bonnes, raffineries et usines chimiques, l'utilisation des circuits de bord téléguidés (UAS) est sur la hausse, terrestre et.
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Les bourdons obtiennent la mauvaise presse. Ils sont souvent vus seulement comme armes de guerre ou comme danger potentiel aux avions. Cependant, ils émergent comme outil important pour de meilleures et plus sûres inspections dans l'huile et l'industrie du gaz, dessus et en mer.
Vérification des canalisations avec des caméras et des capteurs
Les bourdons peuvent examiner les canalisations, l'infrastructure, les lignes de transmission et les équipements entiers pour assurer les risques d'explosion sans exposer des agents de sécurité aux dangers des visites sur place. Les Ciel-marchés à terme, le PrecisionHawk, les innovations de Cyberhawk et les technologies de Xamen sont les pionniers primaires dans ce domaine.
Le ROAV de Cyberhawk (véhicule aérien télécommandé) contient un distillateur et une caméra vidéo à haute définition, aussi bien qu'une caméra thermique. Le véhicule de PrecisionHawk a également des capteurs de méthane pour surveiller la qualité de l'air, les plumes de fumée ou les traces du gaz ou de la vapeur. PrecisionHawk emploie actuellement WiFi, mais la connectivité cellulaire vient plus tard en 2016. La plupart des bourdons sont “muets”, envoyant des images et des données à une plate-forme de nuage pour l'analyse.
Secteurs dangereux de accès
En plus du temps économisant, les bourdons permettent des inspections en gros plan dans des secteurs dangereux et de dur-à-portée. Philip Buchan est directeur commercial chez Cyberhawk, qui a conduit la toute première inspection industrielle de ROAV en 2010. La société a accompli beaucoup de projets pour les compagnies de pétrole et de gaz importantes autour du monde :
[Bourdons] éliminez le besoin du personnel de travailler à la taille, dans des régions de difficile-à-Access et sur les capitaux vivants.
En janvier 2016, les Ciel-marchés à terme ont accompli l'inspection toute première de bourdon d'industrie dans le Golfe du Mexique. Son examen d'une tour, d'hélipont et de quatre grues sur un bateau de perceuse a été accompli en deux jours plutôt que les 17 habituels, selon des Ciel-marchés à terme. En attendant, Xamen vise son bourdon de LE 4-8X Dual ATEX des pétroliers, des transporteurs liquides de gaz naturel (GNL) et le secteur industriel de produits chimiques.