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Ascenseur et double technologie de détente dans des déclencheurs de miroir de côté-vue de puissance

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Le secteur des véhicules à moteur est constamment dégageant et offrant un certain nombre de solutions de déclencheur en vue de fournir à des conducteurs de véhicule un plus grands confort et sécurité.

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Le secteur des véhicules à moteur est constamment dégageant et offrant un certain nombre de solutions de déclencheur en vue de fournir à des conducteurs de véhicule un plus grands confort et sécurité.

De nos jours nous pouvons trouver deux types de miroirs de côté-vue sur le marché. D'une part nous avons des miroirs manuels, qui manquent d'un déclencheur électrique pour les plier ou dévoiler ; et de l'autre nous avons des miroirs de puissance, qui ont un déclencheur qui leur permet d'aller de la position (se garante) pliée dans la position (motrice) dévoilée, et vice-versa.

Un des problèmes majeurs de la côté-vue actuelle de puissance reflète est qu'il y a un espace entre la base (fixe) et la cloison mobile. Cet espace est nécessaire pour qu'une part se déplace par rapport à l'autre, sans frottement. Ceci fait couler le vent dans ce secteur et produit du bruit que le conducteur peut entendre à l'intérieur de la voiture, en plus de l'aérodynamique diminuée, qui mène à une consommation de carburant plus élevée.

Afin de remédier à de cette question nous avons la technologie d'ascenseur, qui sépare la partie fixe de la mobile pendant le pliage ou le déploiement, faisant que le mou disparaissent en position d'entraînement et prévention des problèmes mentionnés ci-dessus.

En pliant le miroir de nouveau, la partie mobile « est enlevée » de la fixe, qui mène à un usage réduit à partir du frottement entre la cloison fixe et mobile.

Dans des miroirs conventionnels de côté-vue de puissance, si nous les déplaçons manuellement, le déclencheur est aligné mal par rapport à la partie fixe et mobile, et finit vers le haut d'être lâche et sans bon point d'attache, qui peut avoir comme conséquence sa position étant modifiée tout en conduisant en raison de la force de vent. Dans ce cas, ceci pourrait impliquer un risque pour le conducteur, qui est pourquoi les fabricants découragent leur utilisation manuelle. Cependant, la position désirée peut être rajustée utilisant le contrôle électrique.

Afin de fixer cette question nous avons la double technologie de détente, qui tient compte de l'ajustement manuel du rétroviseur sans elle obtenant lâchement et empêche le risque d'un pliage inattendu de miroir.

Ces nouvelles technologies impliquent une nouvelle ère dans des miroirs de côté-vue de puissance, menant à un plus grand confort et éliminant des problèmes existants.

À CLR nous avons une grande équipe d'ingénieurs qui travaillent chaque jour vers trouver des solutions et des améliorations pour le secteur des véhicules à moteur. Lorsque, les fabricants importants de véhicule tels qu'Audi, le Ford, le Nissan, le Volkswagen et le General Motors ayez une solution de CLR conduisant le mouvement de leurs miroirs de côté-vue.

Si vous voulez apprendre plus au sujet de l'ascenseur et des doubles technologies de détente, n'hésitez pas à nous contacter et nous vous aiderons à faire votre projet venons vrai.